Los Carros de Mina Fijos Están Disponibles en una Amplia Gama de Especificaciones y se Suministran en Grandes Cantidades

Vagón minero estacionarioproductointroducir

Los vagones mineros fijos son vehículos de transporte ferroviario de vía estrecha que se utilizan en minas para transportar materiales a granel como carbón, minerales y roca estéril. Generalmente, son arrastrados por una locomotora o un cabrestante. También se emplean a menudo en la extracción de minerales no metálicos, puentes, proyectos ferroviarios, túneles y otros proyectos de construcción y transporte para transportar arena, grava y otros materiales. Se trata de un equipo de transporte para cortas distancias. El vagón minero fijo tiene una estructura sencilla, es robusto y duradero. Presenta un bajo coeficiente de resistencia, una gran capacidad de carga y un fácil mantenimiento. Presenta numerosas ventajas. Al descargar el vagón, se utiliza un volcador para volcar toda la carrocería.

La estructura del carro minero fijo

La caja del vagón minero fijo y el bastidor están conectados de forma fija, y se requiere un volcador para volcar el vagón y descargarlo. Sus componentes básicos son un carro, un bastidor, un amortiguador, un acoplador y un mecanismo de desplazamiento. El bastidor es una estructura metálica resistente a la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto de los rieles. Los amortiguadores están instalados en ambos extremos del bastidor.，El acoplamiento se utiliza para amortiguar el impacto entre los dos vagones. Es un componente que conecta la locomotora y el vagón minero. Los más comunes son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también actúan como amortiguadores. El mecanismo de desplazamiento está compuesto porDos juegos de ruedas de 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el número total de vagones mineros y materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de juegos de ruedas. En vagones mineros con más de dos pares de ruedas, estos se combinan en un vagón con plataforma giratoria para facilitar el paso por curvas. Este vagón se denomina bogie.

Reparación y mantenimiento de vagones mineros estacionarios

Para garantizar el funcionamiento normal de los carros mineros fijos y prolongar su vida útil, es necesario inspeccionarlos todos los días y realizarles mantenimiento cada mes para garantizar que las ruedas no se atasquen o no giren.

Se debe agregar aceite lubricante regularmente de acuerdo con los requisitos de mantenimiento diario del juego de ruedas para garantizar una buena lubricación, y el lodo de carbón y otros accesorios deben retirarse regularmente para garantizar una capacidad suficiente; verifique si los pasadores anticaída tienen defectos como dobleces y grietas; verifique si los pernos de los sujetadores están flojos, etc. para evitar accidentes.

Además, las piezas que se dañan fácilmente deben reemplazarse en cualquier momento.

Precauciones para el uso de carros mineros fijos

1. Durante el uso, la carga en el carro minero no debe superar el valor especificado.

2. Está prohibido trabajar cuando el dispositivo de acoplamiento falla.

3. El chasis chocará rígidamente con el eje al vibrar. Está prohibido utilizar el vehículo si el chasis y el juego de ruedas presentan fallas para evitar dañar el eje.

4. Si se descubre que la superficie del pestillo o de la cadena de tres anillos está severamente corroída o deformada, debe desecharse.

5. Está prohibido que los carros mineros entren en contacto entre sí inmediatamente después de encontrarse.

6. Cuando la oruga del carro minero se deforma, debe ajustarse a tiempo; de lo contrario, el par de ruedas del carro minero se dañará fácilmente y la oruga saltará fácilmente durante el transporte.

Parámetros técnicos del vagón minero corregido

modelo:MGC1.1-6

Volumen:1,10 metros cúbicos

Carga nominal:1 tonelada

Gran capacidad de carga:1,8 toneladas

indicador:600 mm

Dimensiones totales: largo2000 mm de ancho x 880 mm de alto x 1150 mm

Distancia entre ejes:550 mm

Diámetro de la rueda:300 mm

Altura de remolque:320 mm