Estructura y Dimensiones de la Serie de Vehículos de Transporte Personal Integrado Fuente del Fabricante Fabricante Serie de Vehículos de Transporte Personal Integrado
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La serie de transporte blindado de personal integrado está compuesta por componentes como un dispositivo de motor a prueba de explosiones, un sistema a prueba de explosiones de admisión y escape, un sistema de transmisión mecánica, un sistema hidráulico, arranque eléctrico (arranque por aire), un sistema de protección eléctrica y un sistema eléctrico a prueba de explosiones.
Este vehículo adopta una cabina lujosa, inclinable mecánicamente hacia adelante, con diseño ergonómico y un sistema operativo humanizado.
Adoptando un engranaje de dirección de gran relación de transmisión, volante ajustable, conducir es más a voluntad.
El vehículo de pasajeros adopta un diseño ergonómico, tiene amplio espacio, mejora la eficiencia del transporte y proporciona un viaje cómodo para el personal. Es un vehículo ideal, económico y práctico para el transporte de personal subterráneo.
Modelo | puerta de apertura lateral, puerta trasera de apertura tipo furgoneta |
peso en vacío | 5100±50 kg |
Número de pasajeros nominal | 19 personas |
sistema de energía |
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Modelos de motores diésel a prueba de explosiones | TKC4105DZLDFB / TKC4105DZLQFB |
potencia nominal | 62 kW |
Velocidad nominal | 2200 r/min |
Fabricantes de motores diésel | YTO (Luoyang) Motor Diésel Co., Ltd. |
Fuerza de tracción ≤ | ≥30 kN |
Modo de inicio | Arranque eléctrico/arranque neumático a prueba de llamas |
Modelo de caja de cambios | 145HF(545)(Cambio Mecánico Sincronizado) |
Tipo de embrague | EQ145 chip único, a prueba de explosiones tipo seco (asistencia neumática) |
Formulario de manejo | Tracción trasera |
Forma de transmisión | Transmisión mecánica |
Sistema de frenado | Freno de servicio: Freno de resorte húmedo |
Tipo de dirección | Dirección asistida hidráulica |
Velocidad de carrera ≤ | 25 kilómetros por hora |
A través de radio ≥ | Interior: 4000 mm |
Distancia entre ejes | 3300 mm |
Distancia entre ejes | Ancho de vía delantero: 1650 mm |
Altura libre al suelo ≥ | >160 mm |
Superabilidad | 14° |
Modelo de neumático | Neumático de ingeniería 7.50~16 |
Dimensiones | 6200×2000×2200 mm |
Especificaciones del cuadro | 200(6+4)~800
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