
Introducción a los Dispositivos de Señalización de Tráfico para Vehículos Mineros sin Rieles con Neumáticos de Goma
El dispositivo de señalización de tráfico para vehículos sin rieles con llantas de goma ZWJ127, basado en la plataforma tecnológica de base de estación a bordo del dispositivo de protección de parada para vehículos sin rieles con llantas de goma, resuelve eficazmente los problemas mencionados anteriormente. Se instalan receptores infrarrojos intrínsecamente seguros, controladores receptores inalámbricos a prueba de explosiones e intrínsecamente seguros y dispositivos de señalización de semáforos intrínsecamente seguros (semáforos intrínsecamente seguros) en varias secciones de la carretera, como entradas de mina, curvas, intersecciones y bifurcaciones en T. Cuando la estación base inalámbrica a bordo pasa una señal de semáforo, la información del vehículo es recibida por el receptor infrarrojo intrínsecamente seguro y enviada al controlador receptor inalámbrico. El controlador luego controla el sistema de señalización de tráfico inteligente según un algoritmo preestablecido. Simultáneamente, el controlador inalámbrico transmite instrucciones al sistema de software de nivel superior en la sala de despacho. A través de la plataforma de despacho de software multifuncional, se logran el monitoreo dinámico y la interacción hombre-máquina, y la información sobre infracciones como pasarse los semáforos en rojo se informa y almacena en tiempo real, formando un sistema de señalización de tráfico subterráneo inteligente.
Introducción a los Kits de Sistema de Dispositivos de Señalización de Tráfico para Vehículos Mineros Neumáticos sin Rieles:
Controlador Minero Antiexplosivo y de Seguridad Intrínseca KXJ127(A)
Voltaje de operación: AC127V;
Corriente de operación: ≤1A;
Interfaces de comunicación: 2 puertos ópticos Ethernet (10OM, interfaz SC);
3 puertos Ethernet (100M, interfaz RJ45);
Dispositivo de señalización de tráfico para vehículos mineros sin rieles y con neumáticos de goma
Luz de señal intrínsecamente segura para minería (dos luces conectadas juntas)
Voltaje de trabajo: DC12V;
Corriente de operación: ≤1A;
Colores del semáforo: Luz verde significa avanzar, luz roja significa detenerse;
Distancia al semáforo: ≤100 metros
Parámetros técnicos del dispositivo de señalización de tráfico para vehículos mineros sin rieles y con neumáticos de goma
Entrada al Carril | Controlador a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro | KXJ127(A) | 1 juego |
| Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 1 juego |
| Receptor inalámbrico intrínsecamente seguro para minería | FYS25 | 1 juego |
Empalme en T | Controlador a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro | KXJ127(A) | 1 juego |
| Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 2 unidades |
| Receptor inalámbrico intrínsecamente seguro para minería | FYS25 | 4 unidades |
encrucijada | Controlador a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro | KXJ127(A) | 1 juego |
| Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 2 unidades |
| Receptor infrarrojo intrínsecamente seguro para minería | FYS25 (Nota: El texto original es FYS25, pero según el contexto, podría referirse específicamente al modelo del receptor infrarrojo, o podría haber un error tipográfico. Dado que no se proporciona más información, se deja tal cual.) | 5to piso |
Doblar | Controlador a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro | KXJ127(A) | 1 juego |
| Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 2 unidades |
| Receptor inalámbrico intrínsecamente seguro para minería | FYS25 | 4 unidades |
Sistema informático host | Sistema de protección de seguridad para transporte sin vías | WSKB-PC | Compartido por múltiples sistemas |






