Fabricante de Placas de Cruce de Cables Embebidas en Caucho, Suministro Directo de Fábrica, Placas de Cruce de Caucho para Ferrocarril con Entrega Oportuna
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La placa de cruce de cables con caucho incrustado es adecuada para cruces a nivel de ferrocarril, autopista, cruces a nivel de líneas de anillo de metro ligero urbano, así como para vías especiales dentro y fuera de los andenes de estación, pasos de vagones de equipaje de estación, patios de carga, depósitos de material rodante y ferrocarriles especiales de empresas/minas, cruces a nivel de autopista.
El tablero de pavimentación del tablero de cruce con alambre de goma incrustado adopta una nueva fórmula y añade alambre de nailon o síntesis meridiana. La superficie de goma es resistente al desgaste, a la corrosión, de alta resistencia, resistente a la compresión, resistente a los impactos y tiene un buen efecto aislante. Diseño y fabricación estandarizados, fuerte intercambiabilidad, instalación sencilla y colocación conveniente. Debido a la excelente absorción de impactos de la carcasa de goma, los vehículos y peatones pasan suave, rápida y seguramente, y se pueden eximir el mantenimiento y las reparaciones diarias.
La placa de cruce de caucho con alambre incrustado está provista de una ranura para brida de rueda, y los clavos especiales para ferrocarril se atornillan a los durmientes, lo que tiene buena integridad, apariencia hermosa y cómoda, y es fácil de limpiar y administrar. El efecto general de sellado es bueno, antideslizante, antihumedad, y la superficie se puede mantener seca en condiciones de lluvia y nieve.
La placa de cruce de caucho con alambre incrustado es un producto nacional. Reemplaza la placa de pavimento original de hormigón armado. Tiene las características de fuerte resistencia a la fuerza, resistencia a los golpes, buen rendimiento de aislamiento, resistencia al desgaste, menor deformación después de compresiones repetidas, alta resistencia, resistencia al envejecimiento, sin lodo y larga vida útil. Después de la simulación, se ha aumentado de 150.000 veces a 450.000 veces, y la vida útil es de hasta 10-15 años, lo que cumple con los requisitos del aumento de la velocidad ferroviaria. Su uso puede mejorar la capacidad de transporte de vehículos motorizados, reducir el número de mantenimientos de cruces y evitar accidentes de tráfico causados por averías de vehículos motorizados. Es digno de promoción y aplicación en términos de seguridad, economía y beneficios sociales.
El estándar de la unidad de proyecto realmente se logra
Dureza Shore 70-80 85-90
Fuerza de reacción 0.1
Resistencia a la tracción KG/CM2 ≥130 ≥180
200% tensión de tracción KG/CM2 ≥100 ≥160
Porcentaje de Elongación% ≥100 ≥110
Akron desgaste CM3/1.16KG ≤0.6 ≤0.2
Deformación permanente% ≤25 ≤0.5
Resistencia de trabajo ohm ≥10 ≥10
Prueba de envejecimiento 100℃/72 horas
Resistencia a la rotura KG/CM2 ≥100 ≥180
Resistencia a la tracción KG/CM2 ≥160 ≥180
Alargamiento de rotura % ≥150 ≥300
Resistencia a la rotura KG/CM2 ≥20 ≥31
Temperatura frágil ℃ -50
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