
Rectificadora de rieles de combustión internaEste es el equipo principal para las operaciones de mantenimiento ferroviario, diseñado específicamente para la eliminación de óxido en rieles, el rectificado de perfilado y el mantenimiento de desvíos. Este producto ha pasado la certificación CRCC (Número de Certificado CRCC10224P13392R0M-006), cumple con los estándares de la industria TJ/GW 036—2005 y Q/CR 890—2022, y es adecuado para el pre-rectificado, el rectificado de reparación y el tratamiento de soldaduras. Utiliza un motor de gasolina con una potencia de hasta 1,42 KW y una velocidad de ≥7500 rpm, equipado con una rueda de rectificado de ø180×ø22.2×6. La velocidad lineal es de ≥70 m/s, lo que puede eliminar eficientemente la capa descarburada, los bordes grasos y las ondulaciones en la superficie del riel.
El equipo es ligero (7 kg) y portátil, ideal para situaciones complejas como tramos curvos y desvíos. El embrague centrífugo y el sistema de transmisión por correa garantizan una potencia estable, y la muela de rectificado es fácil de reemplazar, lo que facilita el rectificado integral de la cabeza, el talón y el fondo del carril. Los modelos principales, como el NGM-6.3Ⅱ y el NCM-5.1, han superado pruebas de durabilidad, con una vida útil de más de 500 horas, y son ideales para el mantenimiento de ferrocarriles, secciones de ingeniería y metros.

















