Wc8Re Vehículo sin Rieles con Ruedas de Goma y Motor Diésel a Prueba de Explosiones Especificaciones de la Estructura Vehículo sin Rieles con Ruedas de Goma y Motor Diésel a Prueba de Explosiones
Cantidad
Coincidencias exactas a un precio más bajo
Productos similares a un precio más bajo
●Adopta motor diésel estándar Nacional III, con gran par a bajas revoluciones, potencia fuerte, bajo consumo de combustible y bajo nivel de ruido.
●Adopta transmisión hidráulico-mecánica, resistente a impactos y vibraciones, cambios suaves y operación conveniente.
●Adopta una estructura de suspensión patentada con buen efecto de absorción de impactos y un viaje cómodo para los ocupantes.
●La estructura del chasis y de la carrocería es robusta y tiene alta resistencia al impacto.
●La pantalla LCD del dispositivo de protección del motor muestra el estado del motor en tiempo real.
●Configurar el frenado para conducción, estacionamiento, emergencia y apertura de puertas para garantizar la seguridad humano-máquina.
● Tracción integral a tiempo completo, fuerte tracción, excelente capacidad de paso, se adapta a diversas superficies de carretera ambientales.
proyecto | Parámetros técnicos | proyecto | Parámetros técnicos |
Dimensiones totales (mm) | 5300×1960×2050 | Distancia al suelo (mm) | 250 |
Peso en vacío (kg) | 5800 | Pendiente superable (°) | ≥20 |
Capacidad nominal (persona) | 8 | Radio de giro interior (mm) | 4000 |
Potencia del motor (kW) | 73 | Radio de giro exterior (mm) | 7500 |
Velocidad del vehículo (km/h) | 35 | método de transferencia | Transmisión hidromecánica |
Fuerza de tracción (KN) | 50 | Modo de conducción | tracción en las cuatro ruedas |
Formulario de inicio | arranque eléctrico | Formulario de protección | Protección eléctrica |
Modo de freno de servicio | Freno hidráulico frenos húmedos | Estacionamiento/Emergencia Método de frenado | Freno de resorte Liberación hidráulica |
