Interruptor de Palanca de Resorte Manual para Cambio Rápido de Dirección, Interruptor de Palanca de Resorte Manual Sl-120, Interruptor de Palanca de Resorte Manual en Venta

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Sl-120 manual spring switch

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Especificaciones del producto
Marca
Huakuan
Modelo
Sl-120 manual spring switch
Alias
Switch
Usar
Coal mine
Potencia del motor
3000
Presupuesto
Sl-120 manual spring switch
Llave manual
Manual derailleur
cambio de vía
Railway switch
Interruptor vertical manual
Manual vertical switch
Marca
Huakuan
Modelo
Sl-120 manual spring switch
Alias
Switch
Usar
Coal mine
Potencia del motor
3000
Presupuesto
Sl-120 manual spring switch
Llave manual
Manual derailleur
cambio de vía
Railway switch
Interruptor vertical manual
Manual vertical switch
Marca
Huakuan
Modelo
Sl-120 manual spring switch
Alias
Switch
Usar
Coal mine
Potencia del motor
3000
Presupuesto
Sl-120 manual spring switch
Llave manual
Manual derailleur
cambio de vía
Railway switch
Interruptor vertical manual
Manual vertical switch
Detalles del producto
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Introducción del producto del conmutador manual:

El interruptor de resorte SL-120 (abreviado como interruptor) es un dispositivo para cambiar manualmente desvíos. Utiliza la tensión del resorte para cambiar el desvío a la posición de reversa y mantenerlo en esa posición. Es adecuado para desvíos propensos a atascarse y no daña el equipo una vez que se atasca. Inserta el eje de bloqueo en el orificio de la base y añade un bloqueo para bloquear el desvío en la posición de reversa, lo cual mejora la seguridad al pasar por el desvío.

Características del producto guardagujas manual:

1. El mango se puede extender 290 mm. Si la resistencia de conmutación del interruptor no es alta, se puede acortar. De lo contrario, se puede extender. Para reducir el recorrido del mango, este se puede girar 180 grados para facilitar la operación manual.

2. La expansión, contracción y rotación mencionadas anteriormente se logran levantando los dos pasadores de resorte en el manguito del mango, ajustándolos y luego bajándolos.

3. Para superar la resistencia a la tracción, el cabezal del mango está diseñado con una estructura deslizante centrada en la bola, que permite una tracción flexible.

4. El husillo central de giro en ángulo recto está equipado con cojinetes para mejorar la vida útil y la precisión del producto.

5. Entre todos los orificios del eje giratorio se instalan bujes fabricados con materiales autolubricantes.

6. La conexión entre la barra de acoplamiento y el interruptor utiliza un ajustador de precisión. Tras la instalación, durante el uso, el contacto de apertura y cierre del interruptor se puede ajustar sin necesidad de retirar el pasador de conexión.

Mantenimiento manual del guardagujas:

1. Durante el uso, asegúrese de que todos los sujetadores estén completos, los pernos estén apretados y el brazo del pasador de chaveta esté abierto en un ángulo específico para evitar que se caiga.

2. La holgura de desgaste de cada pasador de conexión en el orificio no debe ser mayor de 1 mm. Si la holgura es excesiva, se debe reemplazar el pasador de conexión a tiempo.

3. Durante el proceso de cambio de desvío, se debe garantizar que todas las piezas se muevan con suavidad, giren con flexibilidad y que no haya atascos.

4. Se debe aplicar aceite regularmente entre cada pasador y orificio, y entre la cabeza del mango y la superficie deslizante para mantener una buena lubricación.

Precauciones del guardagujas manual:

Desplazamiento lineal máximo de la varilla de tracción: 209 mm

La distancia central entre las dos traviesas en el lugar de instalación es de 650 mm, y la distancia entre las líneas centrales de las traviesas en el tirante y la punta de la horquilla es de 350 mm.

Cuando se instala en medio de una línea ferroviaria de doble vía, la manija ajustable debe estar a ≥2250 mm de la línea central de las líneas en ambos lados.

Parámetros del producto del guardagujas manual:

1. Apertura del interruptor aplicable ≤ 120 mm

2. Resistencia de conversión del interruptor aplicable ≤ 1960 N (200 kg)

3. Desplazamiento lineal máximo de la varilla de tracción: 209 mm

4. La distancia central entre las dos traviesas en el sitio de instalación es de 650 mm, y la distancia entre las líneas centrales de las traviesas en el tirante y la punta de la horquilla es de 350 mm.

5. Cuando se instala en medio de una línea de ferrocarril de doble vía, la distancia entre la manija ajustable y la línea central de las líneas en ambos lados debe ser ≥ 2250 mm.

 

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