Barrera Vehicular Neumática Personalizada, Barrera Vehicular Neumática de Alta Sensibilidad, Barrera Vehicular de Apertura Horizontal Inteligente Guohua

110 días
$840.351 pedido mín (23 uds)
Proveedor 5.0

Variaciones

2.4m mining pneumatic car barrier
2.6m mining pneumatic car barrier
Normally closed pneumatic car beam
Especificaciones del producto
Marca
Guohua intelligent manufacturing
Modelo
Qzcl-260 mining pneumatic car barrier
Alias
Pneumatic car stopper beam for inclined巷way in coal mine
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Qzcl-240 pneumatic car beam, Qzcl-260 pneumatic car beam, 2.4m mining pneumatic car barrier, 2.6m mining pneum...
Barra de tope neumática para coche Xianxiang
Transverse pneumatic car stopper mining pneumatic car stopper mining pneumatic car stopper
Barrera neumática para coches
Horizontal pneumatic car stopper beam inclined lane pneumatic car stopper beam for coal mines mining pneumatic...
Barrera neumática para vehículos de minería
Mining pneumatic car barrier mining pneumatic car barrier mining pneumatic car barrier
Marca
Guohua intelligent manufacturing
Modelo
Qzcl-260 mining pneumatic car barrier
Alias
Pneumatic car stopper beam for inclined巷way in coal mine
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Qzcl-240 pneumatic car beam, Qzcl-260 pneumatic car beam, 2.4m mining pneumatic car barrier, 2.6m mining pneum...
Barra de tope neumática para coche Xianxiang
Transverse pneumatic car stopper mining pneumatic car stopper mining pneumatic car stopper
Barrera neumática para coches
Horizontal pneumatic car stopper beam inclined lane pneumatic car stopper beam for coal mines mining pneumatic...
Barrera neumática para vehículos de minería
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Marca
Guohua intelligent manufacturing
Modelo
Qzcl-260 mining pneumatic car barrier
Alias
Pneumatic car stopper beam for inclined巷way in coal mine
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Qzcl-240 pneumatic car beam, Qzcl-260 pneumatic car beam, 2.4m mining pneumatic car barrier, 2.6m mining pneum...
Barra de tope neumática para coche Xianxiang
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Barrera neumática para coches
Horizontal pneumatic car stopper beam inclined lane pneumatic car stopper beam for coal mines mining pneumatic...
Barrera neumática para vehículos de minería
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Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir


  • Composición estructural: compuesta principalmente por cilindro, viga de tope de coche, caja de control neumático y otras piezas.
  • Principio de funcionamiento: La barrera neumática es un dispositivo de barrera normalmente cerrado. Cuando pasa un carro minero, se acciona la válvula de control direccional para retraer el vástago del pistón del cilindro, que levanta la viga de barrera a través del cable de acero; después de que pasa el carro minero, se acciona la válvula de control direccional manual, y el aire comprimido entra en la cámara de trabajo del cilindro a través de la tubería, provocando la extensión del vástago del pistón. La viga de barrera vuelve a caer a la posición de barrera por su propio peso, logrando una protección segura para el transporte en pozos inclinados.
  • Características del producto: Estructura simple, bajo costo; utiliza energía neumática, fuerte capacidad antiinterferencia, seguro y confiable; operación flexible, ahorra mano de obra, acción suave, buena coordinación; fácil instalación, mantenimiento sencillo.
  • Parámetros Técnicos: Tomando el modelo QZCL-240 como ejemplo, la altura de elevación del bolardo es de 2400 mm, las especificaciones del cilindro son 160×2000 mm, la presión de trabajo nominal es de 0.4~0.8 MPa y el modelo de la caja de control neumático es QSK-25.
  • Requisitos de instalación: Cuando se instala en la parte superior de un pozo inclinado, la distancia s desde la almohadilla de goma de parada hasta el punto de transición superior es s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (donde n es el número de vagones del tren, L es la longitud de un vagón del tren y b es la distancia entre dos vagones del tren); cuando se instala en la parte inferior de un pozo inclinado, la distancia s desde la almohadilla de goma de parada hasta el punto de transición inferior es s=3M~8M; la caja de control neumático debe instalarse en una cámara de refugio en el patio; cuando el soporte de montaje del cilindro, la placa de posicionamiento, el asiento del carro y el soporte de la viga de parada se fijan al techo del pozo inclinado con pernos de anclaje, sus líneas centrales deben estar alineadas, ser paralelas a los rieles y estar directamente sobre las líneas centrales de los rieles.


气动挡车梁 (2).jpg

气动挡车梁 (3).jpg

气动挡车梁 (4).jpg






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