Atos Atos Control Hidráulico Válvula Unidireccional Kr-013 Análisis Estructural

Análisis Estructural de la Válvula de Retención Hidráulica ATOS KR-013
Descripción del Producto:
Cuando la válvula inversora está en la posición central, las dos válvulas antirretorno controladas hidráulicamente están cerradas, lo que puede sellar herméticamente el aceite en las dos cámaras del cilindro hidráulico. En este momento, el pistón no puede moverse debido a una fuerza externa.
Cuando el pistón de un cilindro hidráulico vertical desciende a alta velocidad, desciende rápidamente debido a la acción del aceite a alta presión y a su propio peso, lo que resulta en vacío y presión negativa. Por lo tanto, se debe añadir un dispositivo de reposición de aceite. La válvula antirretorno controlada hidráulicamente se utiliza como válvula de llenado de aceite para completar la función de reposición de aceite.
Las áreas de trabajo efectivas de las dos cámaras del cilindro hidráulico difieren mucho. Cuando el pistón se retrae, el volumen de descarga de aceite de la cámara derecha del cilindro hidráulico aumenta repentinamente. En este momento, si se utiliza una válvula de corredera de bajo caudal, se producirá un efecto de estrangulamiento, limitando la velocidad de retracción del pistón; si se añade una válvula de retención operada por piloto, cuando el pistón del cilindro hidráulico se retrae, el aceite de presión piloto abrirá la válvula de retención operada por piloto, permitiendo que el aceite en la cámara derecha se descargue suavemente.
La válvula antirretorno controlada hidráulicamente es una válvula que puede hacer que la válvula antirretorno fluya en dirección inversa controlando la presión del fluido. Esta válvula ocupa una posición relativamente importante en el equipo de soporte hidráulico de la maquinaria de la mina de carbón. La diferencia entre la válvula antirretorno controlada hidráulicamente y la válvula antirretorno ordinaria es que hay un circuito de aceite de control adicional K. Cuando el circuito de aceite de control no está conectado al aceite a presión, la válvula antirretorno controlada hidráulicamente funciona como una válvula antirretorno ordinaria, y el aceite a presión solo fluye desde la entrada de aceite a la salida de aceite y no puede fluir en dirección inversa. Cuando el circuito de aceite de control tiene entrada de presión de control, la varilla de empuje del pistón se mueve hacia la derecha bajo la acción del aceite a presión, y la varilla de empuje se utiliza para abrir la válvula antirretorno, de modo que los puertos de entrada y salida de aceite estén conectados. Si la salida de aceite es mayor que la entrada de aceite, el aceite puede fluir en dirección inversa.
Las válvulas de corredera tienen fugas por holgura, por lo que solo pueden mantener la presión durante un corto tiempo. Cuando existe un requisito de mantenimiento de presión, se puede agregar una válvula de retención operada por piloto al circuito de aceite. El sellado hermético de la válvula de asiento permite que el circuito de aceite mantenga la presión durante mucho tiempo.
En un cilindro hidráulico vertical, debido a fugas en la válvula de corredera y en el cilindro, el pistón y la barra del pistón pueden deslizarse hacia abajo por su propio peso. Al instalar una válvula de retención controlada hidráulicamente en el circuito de aceite de la cámara inferior del cilindro hidráulico, se puede prevenir el deslizamiento hacia abajo del pistón, el bloque deslizante y otras partes móviles del cilindro hidráulico.

Número de producto:
SKR-014/4 10S
AGIR-10/100 51
AGRLE-2041
SHR-012 10S
SKR-012 10S
DHI-0631/2 23 PE
SP-COI-230/50/60/80
E-BM-TEB-N-NP-05H
DHI-0611/A23 CC24V
DLEH-2C/WP-X DN6  110VDC
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I DN10 Incluye enchufe eléctrico ZH-7P
sagam-20/350  aots

Análisis Estructural de la Válvula de Retención Hidráulica ATOS KR-013