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El tope de desaceleración minero tipo TDY203 es un dispositivo hidráulico de control automático aplicado al sistema de regulación de velocidad de las jorobas en patios de clasificación ferroviarios. Se utiliza principalmente para la regulación automática de velocidad de los vehículos en movimiento para garantizar el acoplamiento seguro de los vehículos.

‌Su función principal es lograr un control automático pasivo a través de un mecanismo hidráulico.‌ Este dispositivo no requiere energía ni control externo, basándose en estructuras hidráulicas internas como válvulas de velocidad y válvulas de presión para determinar automáticamente la velocidad del vehículo y ejecutar el frenado o no frenado según la velocidad, consumiendo así la energía cinética del vehículo y reduciendo la velocidad descontrolada.‌ En escenarios como ferrocarriles mineros, puede satisfacer las necesidades de vehículos de carga pesada (como vagones tipo C70) y prevenir eficazmente los peligros de seguridad causados por el acoplamiento excesivo de vehículos.‌

El reductor de velocidad tipo TDY203 tiene características como una estructura compacta y una instalación conveniente. Por ejemplo, su cuerpo ultracorto y su diseño ligero (peso total aproximado de 8.5 kg) reducen la carga de trabajo para la instalación y el mantenimiento. Los métodos de instalación montados lateralmente o en la parte inferior son compatibles con las líneas existentes, evitando perforaciones o cierres de línea, y reduciendo la interferencia de la construcción con el transporte. Además, no tiene estructura de cabeza de hongo, evitando el riesgo de "arrancar la parte superior", y tiene una gran fuerza de frenado, lo que lo hace adecuado para todo tipo de líneas nuevas y antiguas.