Reductor de Velocidad Tipo Cadena Corta, Tamaño Pequeño, Estructura Simple y Fácil de Operar Tdy203 Reductor de Velocidad de Cadena Tipo Hongo

  

El reductor de velocidad ferroviario es un dispositivo de control de velocidad instalado en patios de clasificación ferroviarios para controlar la velocidad de los vehículos. El reductor de velocidad parece un "hongo" y se instala a los lados o debajo de los rieles. Es un dispositivo de reducción de velocidad de maniobra único de los patios de clasificación. Está lleno de gas nitrógeno. Cuando una rueda pasa sobre él, la "cabeza del hongo" comprimida proporciona una resistencia inversa a la rueda. Después de que la rueda se retira, la "cabeza del hongo" vuelve a su posición inmediatamente, manteniendo la siguiente función de desaceleración. De esta manera, cuando un vehículo pasa sobre suficientes reductores de velocidad, su velocidad disminuirá gradualmente. Los reductores de velocidad ferroviarios desempeñan un papel crucial en el proceso de clasificación ferroviaria. Pueden proporcionar resistencia inversa a vagones individuales sin frenos, permitiendo que se deslicen hacia la vía designada en la zona de la joroba del patio de clasificación, logrando así la clasificación y el ordenamiento automático de vehículos de diferentes direcciones, ubicaciones, tipos, pesos, longitudes y estados operativos dentro del patio de clasificación. El principio de funcionamiento de un reductor de velocidad ferroviario es utilizar principios hidráulicos y su estructura interna para proporcionar una resistencia en la dirección opuesta a las ruedas del tren cuando ruedan sobre él, desacelerando así la velocidad de marcha del vehículo. Específicamente, el reductor de velocidad se instala en un lado del riel y consta de una carcasa y un conjunto de cilindro deslizante, que contiene fluido hidráulico y gas nitrógeno. Cuando la rueda de un tren presiona hacia abajo, la varilla del pistón dentro del reductor de velocidad se empuja hacia abajo. Influenciado por los principios hidráulicos y su estructura interna, proporciona una resistencia en la dirección opuesta a la rueda. Después de que las ruedas hayan rodado sobre suficientes reductores de velocidad, la velocidad disminuirá gradualmente. El reductor de velocidad que ha sido presionado hacia abajo será empujado de regreso a su posición original por la acción del aceite y el gas internos, para mantener la siguiente función de desaceleración. El reductor de velocidad es un dispositivo de ajuste de velocidad único en los patios de clasificación ferroviarios, utilizado para ajustar la velocidad de los vagones durante las operaciones de maniobra y para garantizar la seguridad de las operaciones de maniobra en los patios de clasificación ferroviarios.