El bloqueador hidráulico de carros ZC es un dispositivo para posicionar carros mineros en operaciones de patio de minas. Generalmente se compone de garras, mecanismo de accionamiento y chasis. Según su estructura, se puede dividir en bloqueador de ruedas, bloqueador de cabeza y bloqueador de orugas. Cada tipo se puede clasificar en hidráulico (o neumático) y manual.
Cuando el bloqueador hidráulico de vagones tipo ZC bloquea un vagón, las dos garras de bloqueo se sujetan a la vía y las garras de bloqueo bloquean las ruedas del vagón minero para lograr su posicionamiento. También se denomina bloqueador de ruedas o de vagones con retención de rieles.
1. Las garras de bloqueo se han rediseñado para reducir el tamaño del lado interior de las dos garras de bloqueo, lo que puede bloquear de manera confiable el carro de la mina.
2. Estructura simple, fácil mantenimiento y bajo costo de mantenimiento.
3. Fácil de operar y altamente confiable.
4. A excepción de las garras de bloqueo, no hay partes que sobresalgan del suelo, lo cual es plano y hermoso, y conveniente para que la gente pase.
5. Larga vida útil
El bloqueador de carro hidráulico tipo ZC utiliza ganchos para bloquear el cabezal de colisión del carro minero para posicionarlo.





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