Bloqueador Hidráulico de Vehículos para Minería, Dispositivo Antideslizante para Vehículos en Túneles, Bloqueador de Vehículos Bidireccional para Vías de 600 Calibres

Los bloqueadores hidráulicos para vagones son adecuados para sistemas de transporte ferroviario minero. Se pueden instalar en vías de patio con pendientes relativamente pequeñas o en puntos de cambio de pendiente. Tienen dos estados: bloquear el movimiento de los vagones mineros y permitir el paso normal.

El tope hidráulico para vagonetas es controlado por el botón de control del amortiguador, y se eleva o baja sincrónicamente con la apertura o el cierre del amortiguador. Cuando el amortiguador está cerrado, detiene la vagoneta minera para que no avance y tiene la función de una puerta anticolisión.

El bloqueador de carros tipo rueda utilizado por el bloqueador hidráulico de carros tiene un par de trinquetes y un dispositivo amortiguador de resorte. Cuando la rueda golpea el trinquete, este comprime el resorte que está enfundado en la parte trasera del eje fijo, y la energía del impacto es absorbida por el resorte. La cola del trinquete está conectada al mecanismo de operación mediante una biela, y el movimiento alternativo de la varilla del pistón del cilindro hidráulico hace que los dos trinquetes se abran o cierren al mismo tiempo. Cuando están cerrados, el carro es bloqueado, y cuando están abiertos, el carro minero puede pasar. Los bloqueadores de carros se pueden dividir en bloqueadores de carros delanteros y traseros según la disposición de la línea. El bloqueador de carros delantero se utiliza para limitar la posición del carro minero, y el bloqueador de carros trasero se utiliza para limitar la posición del tren, y está vinculado mecánicamente con el dispositivo de uña de desvío. Solo cuando el bloqueador de carros trasero está abierto, la uña de tracción del carro se levanta para movilizar el carro minero; cuando el bloqueador de carros trasero está cerrado, la uña de tracción del carro no se levanta, y el empujador de carros puede pasar suavemente por debajo del carro minero.

Modelo ZC600/ZC900

Ancho de vía 600/900mm

Adecuado para tonelaje de vagoneta minera 1/1.5 toneladas

Deformación máxima permitida 5600/7800Nm

Peso 450Kg