Los interruptores de cruce neumáticos Zdk622-4-12 utilizan interruptores de cruce neumáticos para minería suave

Un desvío consta de un cambiador, una ranura, una barandilla, una pieza de conexión y un durmiente de desvío. Un cambiador es un dispositivo de giro que se utiliza para guiar un vehículo locomotor desde la vía principal a la vía auxiliar o desde la vía auxiliar a la vía principal; una ranura y una barandilla son dispositivos de transición que permiten que las ruedas de un vehículo locomotor pasen de un riel a otro; un cambiador y una ranura están conectados por una pieza de conexión.

El cambio está compuesto por un par de agujas, un par de carriles básicos, un dispositivo de cambio y algunas piezas de conexión. El dispositivo de cambio también se llama aguja, que está compuesto por un asiento de compuerta y un indicador de desvío, una varilla de tracción, una varilla de giro, etc., para operar el giro izquierdo y derecho de la aguja y cambiar la dirección de apertura del desvío. El desvío se coloca en la intersección del carril de la vía de desvío y el carril de la línea principal, y el carril de guarda se coloca a ambos lados del desvío. El desvío está compuesto por carriles de ala y corazones. Los carriles de ala son dos carriles doblados junto al corazón, que son dispositivos de transición para que las ruedas entren y salgan del corazón. El ángulo de intersección de los dos lados de trabajo del corazón se llama ángulo de rana, y el valor de la cotangente del ángulo de rana se llama número de rana. La función de la pieza de conexión es conectar el cambio y el desvío. Tiene dos partes: cordones rectos y cordones curvos. Los cordones rectos son iguales a las líneas rectas ordinarias, y los cordones curvos son generalmente curvas circulares, también llamadas curvas de guía.