Los cabrestantes de bobina tienen una larga vida útil. Los cabrestantes de carrete son fabricados por el fabricante original

El cabrestante de retorno de columna, también conocido como cabrestante de baja velocidad, se utiliza para retornar la columna y liberar la parte superior del frente de extracción de carbón en la mina. Gracias a su baja altura y peso, es especialmente adecuado para vetas de carbón delgadas y de gran inclinación, así como para diversos frentes de extracción de carbón, para recuperar pilares metálicos hundidos en la placa inferior o enterrados por la ganga. Con la mejora del grado de mecanización de la minería de carbón, su uso es cada vez más extendido en frentes de extracción de carbón mecanizados para instalar, recuperar y extraer diversos equipos y repuestos. Los modelos principales son: JH-5, JH-8, JH-14, JH-20 y JH-30. Todos los productos deben contar con marcas de seguridad para carbón.

1. Preparación
(1) Herramientas: martillo pequeño, gancho de mango largo.
(2) Piezas de repuesto: aceitera, tornillos.
2. Inspección y tratamiento
(1) Si el techo, el túnel y el soporte cerca del cabrestante son seguros y si hay alguna acumulación de escombros que afecte la operación;
(2) Si el cabrestante está instalado firmemente y si la columna de presión y la columna de soporte son firmes y fuertes;
(3) Si el equipo eléctrico está correctamente dispuesto y es fácil de operar;
(4) Si todas las piezas, pernos, arandelas, protectores, etc. del equipo del cabrestante están completos y firmes, y si los frenos comúnmente utilizados son flexibles;
(5) Si la calidad del aceite de la caja de reducción y los cojinetes del cabrestante está calificada, si el volumen de aceite es suficiente y si no hay fugas de aceite;
(6) Si el cable de acero está firmemente fijado en el tambor, si el cable está dispuesto de manera ordenada y si el área de alambre roto dentro de una longitud de paso excede el 10% del área de la sección transversal total del cable de acero original;
(7) Compruebe la sensibilidad y fiabilidad del dispositivo de señalización. Si detecta algún problema, deberá solucionarlo adecuadamente. De lo contrario, no se permitirá su uso.
3. Prueba de funcionamiento
(1) Antes de la prueba de funcionamiento, el interruptor y la campana deben colocarse cerca de la manija de la puerta para facilitar su operación;
(2) Realizar de 2 a 3 pruebas de marcha adelante y atrás;
(3) El cable debe estar bien colocado en el tambor. Al tensarlo, utilice un martillo pequeño o un gancho con mango para guiarlo. No utilice las manos ni los pies para enderezarlo, ya que esto evitará que se enrede.
(4) Póngase en contacto con el trabajador de la columna de retorno con la señal y pruebe su precisión.
4. Preste atención a la señal y siga la señal de la columna de retorno para arrancar, detener, dar marcha atrás, etc. No se aleje del cabrestante mientras conduce y párese detrás de la barandilla.
5. Al estacionar en circunstancias normales, la máquina debe detenerse con el freno mecánico después de apagarla. No se permite estacionar en reversa. Cuando la temperatura del motor o del cojinete deslizante alcance los 65 °C, se debe detener la máquina para determinar la causa y solo se podrá arrancar después de que baje la temperatura.
6. Notas para los trabajadores de señales (cronometradores):
(1) Seguir las instrucciones del trabajador de la columna de retorno y dar señales con rapidez y precisión;
(2) Preste mucha atención a la dirección del cable. Si detecta que va en la dirección incorrecta, dé la señal de parada inmediatamente y luego vuelva a dar la señal correcta.
(3) El señalero debe mantener siempre una distancia de 5 a 8 metros del poste de retorno, cambiar su posición de trabajo a medida que se extiende el poste de retorno y enrollar el cable;
(4) Al ajustar la posición de trabajo, el dispositivo de señal debe sujetarse con la mano y la línea de señal no debe levantarse para evitar dañar el conector de la línea de señal y provocar un accidente.
7. Si encuentra una cuerda atascada, siga las siguientes instrucciones:
(1) Retire el cable de acero atascado con la ayuda del restaurador de columnas y el operador de polea;
(2) Utilice una palanca u otras herramientas para levantar el cable atascado y utilice mano de obra para levantar el cable cuando sea necesario;
(3) Después de estirar el cable de acero, átelo a un soporte sólido con un gancho grande (o clip) en el extremo del cable y luego dé marcha atrás con el vehículo para aflojar el cable de acero atascado;
(4) Al dar marcha atrás para reparar un cable atascado, si el cable metálico se tira hacia un lado del tambor del cabrestante y el cable aún no se afloja, se debe detener el vehículo para evitar dañar o romper el cable metálico;
(5) Al dar marcha atrás para solucionar un atasco de cuerda, todo el personal en el lugar debe retirarse a un lugar seguro.
8. El conductor del cabrestante de columna puede comenzar a terminar el trabajo solo después de recibir notificación del líder del equipo o del trabajador de retorno de columna de que la tarea se ha completado.
(1) Envuelva todos los cables de acero alrededor del tambor;
(2) Corte el suministro de energía, gire la manija del interruptor a la posición de apagado y apriete el perno de bloqueo;
(3) Mantener una buena higiene alrededor del cabrestante;
(4) Ayudar al operario de señalización a enrollar el cable de señalización;
(5) Guarda tus herramientas.

9. Informar el estado de la operación y los problemas existentes al sucesor y al líder del equipo.