
① Sistema de transmisión: La carretilla elevadora hidráulica adopta un convertidor de par hidráulico equipado con una caja de cambios de cambio de potencia con tecnología extranjera avanzada y poder de fabricación, que puede cambiar automáticamente el paso en situaciones más complejas.
②Sistema de energía: ChangchaiEl motor de inyección directa L24 tiene buen rendimiento de arranque a baja temperatura, bajo nivel de ruido, bajas emisiones, bajo consumo de combustible, estructura compacta y alta fiabilidad. El sistema de admisión de aire adopta una admisión de aire en posición alta con un filtro de aire ciclónico de alta eficiencia, que puede prevenir eficazmente la inhalación de polvo y aumentar la vida útil del motor.
③ Sistema de giro: Adopta un eje de dirección transversal con un diámetro de giro pequeño, sin necesidad de ajustar el ángulo de dirección y fácil mantenimiento.
④ Sistema de bastidor: Adopta el avanzado bastidor de seguridad de cabina totalmente flotante utilizado en carretillas elevadoras en el extranjero, lo que reduce significativamente la sensación desagradable causada por el ruido de la cabina y la vibración de la carretilla elevadora, y mejora la comodidad del conductor y del operador de la carretilla elevadora.
Sistema hidráulico: Adopta una válvula de dirección multivía integrada, que combina funciones de dirección y desviación en una, reduciendo la presión y la pérdida de flujo en el sistema.

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máquina elevadora |
Configuración |
Especificación |
neumático |
Tamaño del vehículo |
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1 tonelada |
Changchai L22, un solo cilindro Disponible: 1,5 toneladas |
1,65 m de subida Carga real: 1 tonelada |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Changchai L22, un solo cilindro
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1,65 m de subida Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Changchai L22, un solo cilindro
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3 metros de altura Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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2 toneladas |
Changchai L28, monocilíndrico Disponible: 2,6 toneladas |
3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,65*1,35*2,2 |
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2 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,9*1,35*2,2 |
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2,6 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2.6 toneladas |
Neumático delantero: 1000-70-16 Neumático trasero: 600-9 pesado |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas estándar |
Nuevo Shiba 490 |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,65*1,22*2,15 |










