Vagón volquete lateral de mina de carbón vagón volquete lateral de riel curvo unilateral vagón fijo de mina de carbón vagón volquete

Introducción del Producto del Camión Volquete

La sección transversal del carro minero tipo cangilón tiene forma de V o U, se apoya en el riel giratorio del bastidor, y la caja del carro se voltea sobre el riel giratorio para la descarga. El carro minero tipo cangilón se utiliza en minas o sitios de construcción para transportar materiales de bloques rotos, como mineral, carbón, piedra, etc. Consta de una caja, un bastidor, un parachoques, ejes, etc. Tiene una estructura simple, es duradero y fácil de usar. El material se descarga fácilmente simplemente abriendo manualmente la placa de tope. Los ejes utilizan rodamientos de rodillos, lo que reduce eficazmente la resistencia al avance y permite su empuje manual.

Los carros mineros con cangilones basculantes se utilizan ampliamente en industrias mineras como minas de carbón, oro, hierro y yeso. En minas o sitios de construcción, se utilizan para transportar bloques rotos, como mineral, carbón, piedra, etc.

Composición estructural de un carro minero con cangilones basculantes

El carro minero con cangilón basculante se compone de un carro, un bastidor, un cabezal amortiguador, un eje, etc.

1. Caja del automóvil: está compuesta por placas de caja soldadas, tapas de extremos, ángulos de borde, etc.

2. Marco: Está compuesto de acero de canal soldado, acero angular de carro minero con cangilón basculante, juntas a tope, abrazaderas de eje, etc.

3. Juego de ruedas: compuesto por ruedas, ejes, cojinetes, etc.

4. Pasador de conexión: Está compuesto de acero estructural al carbono de alta calidad de Φ40 mm y soldado con un anillo portátil.

Características del carro minero con cangilón basculante

1. El carro minero con cangilón basculante tiene una estructura simple, es fuerte y duradero y puede descargar materiales fácilmente siempre que la placa de tope se abra manualmente.

2. El vagón minero tipo volquete presenta un alto grado de automatización. El eje de las ruedas incorpora rodamientos de rodillos, lo que reduce eficazmente la resistencia al rodar, lo que permite su remolcado o empuje mediante una locomotora o mano de obra.

3. El camión volquete no requiere ninguna instalación auxiliar y puede girar automáticamente a la izquierda y a la derecha, lo que lo hace flexible y liviano de usar.