Las pantuflas antideslizantes tienen un buen rendimiento antideslizante y una fuerte resistencia al desgaste. Pantuflas Antideslizantes Tienen Tiempos de Reacción Cortos. Pantuflas Antideslizantes de Goma
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Las características principales de las pantuflas antideslizantes de caucho portátil (PR) son las siguientes:
1. Tiempo de reacción corto: En comparación con las traviesas antideslizantes tradicionales, el caucho sintético ofrece mayor fricción de deslizamiento y un tiempo de reacción más corto. El cambio del ángulo de la ranura antideslizante permite que las traviesas antideslizantes PR produzcan un efecto antideslizante más rápido.
2. Buen efecto antideslizante: Gracias al uso de caucho sintético como cuerpo principal antideslizante, se aumenta la fricción entre los rieles. La traviesa antideslizante no será empujada por el vehículo. Al pasar la rueda sobre la traviesa antideslizante tradicional, esta sufrirá una deformación plástica, lo que reducirá considerablemente la fuerza de frenado generada por la traviesa antideslizante deformada sobre las ruedas posteriores. El cuerpo principal antideslizante de la traviesa antideslizante PR es elástico y puede generar una fuerza de frenado antideslizante continua para varias ruedas posteriores.
3. Fácil de transportar y colocar: Estructura sencilla y peso ligero. Ocupa poco espacio al almacenarse y solo requiere una persona para transportarlo y colocarlo.
4. Amplia gama de aplicaciones: A diferencia de las traviesas antideslizantes originales de madera de pino, las traviesas antideslizantes PR están fabricadas con una combinación de caucho sintético y acero acanalado. El caucho sintético ofrece buena resistencia al calor y al frío, así como una alta resistencia a la corrosión. Garantiza un funcionamiento normal en condiciones climáticas extremas.
5. Fácil bloqueo: después de colocarlo en el riel, solo necesita girar los bloqueos triangulares en ambos extremos para bloquear rápidamente la traviesa antideslizante PR en el riel, eliminando el tedioso proceso de instalar bloqueos de cadena en las traviesas antideslizantes tradicionales.
