Pantuflas Antideslizantes de Goma Pr Son Fáciles de Instalar. Pantuflas de Goma Antideslizantes Resistentes al Calor y al Frío. Pantuflas Antideslizantes de Puntos

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$157.600 pedido mín (100 uds)
Proveedor 5.0

Variaciones

Foldable anti-slip sleepers
Pr rubber anti-slip sleepers
Rubber anti-slip sleepers
Especificaciones del producto
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Pr rubber anti-slip sleepers
Alias
Rubber anti-slip sleepers
Usar
Track
Potencia del motor
0
Presupuesto
Rubber anti-slip sleepers, Pr rubber anti-slip sleepers, Foldable anti-slip sleepers
Traviesas de goma antideslizantes
Rubber anti-slip sleepers
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Pr rubber anti-slip sleepers
Alias
Rubber anti-slip sleepers
Usar
Track
Potencia del motor
0
Presupuesto
Rubber anti-slip sleepers, Pr rubber anti-slip sleepers, Foldable anti-slip sleepers
Traviesas de goma antideslizantes
Rubber anti-slip sleepers
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Pr rubber anti-slip sleepers
Alias
Rubber anti-slip sleepers
Usar
Track
Potencia del motor
0
Presupuesto
Rubber anti-slip sleepers, Pr rubber anti-slip sleepers, Foldable anti-slip sleepers
Traviesas de goma antideslizantes
Rubber anti-slip sleepers
Detalles del producto
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Parámetros técnicos principales del durmiente de goma antideslizante portátil PR

Número de serie Parámetro del artículo

1 ranura para tarjeta ángulo (°) 70

Ancho de 2 ranuras (mm) 80

3 Profundidad de ranura (mm) 50

4 Antideslizante tamaño del cuerpo (mm) 240×150×150

5 Peso (Kg) 16

6 Dureza de caucho sintético (HD) 110-115

7 Tipo de riel aplicable (Kg/m) 43, 50, 60, 65

La ranura antideslizante de la traviesa antideslizamiento PR presenta un ángulo oblicuo de 70°. Tras encajar la ranura en los rieles a ambos lados, la traviesa se fija a estos con un ángulo determinado. Cuando el vehículo estacionado se desliza y las ruedas impactan contra el cuerpo antideslizamiento lateral, la traviesa antideslizamiento PR se somete al empuje horizontal y la presión vertical de las ruedas debido al ángulo de la ranura. Esta genera un par de torsión y se mueve con el cuerpo antideslizamiento en la parte trasera oblicua, que no está en contacto con la rueda, como punto de apoyo. Posteriormente, se comprime en el espacio entre los dos rieles, con una compresión cada vez mayor, impidiendo así el deslizamiento del vehículo y actuando como antideslizamiento.

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双头橡胶防溜枕木 (1)

双头橡胶防溜枕木 (10)

双头橡胶防溜枕木 (11)

双头橡胶防溜枕木 (16)

双头橡胶防溜枕木 (23)

双头橡胶防溜枕木 (22)

双头橡胶防溜枕木 (20)

双头橡胶防溜枕木 (13)

双头橡胶防溜枕木 (17)


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2新模板中重智能1_5@凡科快图
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