El Re-rielador de Vagón de Mina Tipo Qfg-I Está Disponible para la Venta del Fabricante, Re-rielador Hidráulico Tipo A

110 días
$3.535.000 pedido mín (1.000 u..
Proveedor 5.0

Cantidad

Herringbone hydraulic rail straightener
Especificaciones del producto
Marca
Shandong university of science and technology (mining and engineering)
Modelo
15KG-60KG
Alias
Mine car derailment device, herringbone derailment device, track hydraulic reset device, qfg derailment device, mine reset device
Usar
Track reset
Potencia del motor
0
Presupuesto
Herringbone hydraulic rail straightener
Marca
Shandong university of science and technology (mining and engineering)
Modelo
15KG-60KG
Alias
Mine car derailment device, herringbone derailment device, track hydraulic reset device, qfg derailment device, mine reset device
Usar
Track reset
Potencia del motor
0
Presupuesto
Herringbone hydraulic rail straightener
Marca
Shandong university of science and technology (mining and engineering)
Modelo
15KG-60KG
Alias
Mine car derailment device, herringbone derailment device, track hydraulic reset device, qfg derailment device, mine reset device
Usar
Track reset
Potencia del motor
0
Presupuesto
Herringbone hydraulic rail straightener
Detalles del producto
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El dispositivo de desvío en forma de Y es un equipo clave utilizado en el transporte ferroviario para el rescate y reposicionamiento de trenes descarrilados. Su función principal es guiar las ruedas descarriladas de regreso a las vías utilizando una estructura específica, restaurando así la capacidad de tráfico de la línea. Su principio fundamental utiliza Vía Inclinada Simétrica en Forma de "人": Cuando una rueda descarrilada rueda hacia la superficie inclinada del dispositivo de recuperación de descarrilamiento, la superficie inclinada genera una fuerza de guía ascendente, levantando gradualmente la rueda y corrigiéndola hacia el riel. A medida que la rueda continúa rodando por la superficie inclinada, eventualmente será guiada con precisión de regreso al riel correcto por el riel guía en el vértice de la forma "人". Este dispositivo tiene una gran adaptabilidad y puede usarse para trenes de pasajeros y de carga de diferentes anchos de vía y diámetros de rueda. También es fácil de instalar, no requiere dispositivos de fijación complejos y puede desplegarse rápidamente en los rieles a ambos lados del punto de descarrilamiento, reduciendo significativamente el tiempo de rescate. Además, su material es principalmente acero fundido de alta resistencia, capaz de soportar la carga de impacto de las ruedas, garantizando la seguridad y estabilidad del dispositivo durante el proceso de recuperación, lo que lo convierte en una herramienta clave en el sistema de respuesta a emergencias ferroviarias.


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