


Dispositivo de Control de Pasajeros para Teleférico de Mina es un equipo de control automatizado adecuado para control de una sola máquina o control remoto en minas de carbón. Presenta gran aplicabilidad, escalabilidad y alta fiabilidad. Su método de control lógico se puede lograr mediante programación de software, haciendo que la lógica de control compleja sea simple y fácil. Mediante la combinación de sensores y equipos de voz, puede completar el control del carro de pasajeros del teleférico. Los puntos de salida de control de la caja de control eléctrico tienen una gran capacidad y un gran número de puntos reservados, lo que lo hace altamente adaptable.
Funciones del sistema
1、Encendido y apagado del dispositivo:
1.1 Secuencia de arranque
Presione el botón de inicio en la consola de operación, primero emita una indicación de alarma de voz y active simultáneamente el dispositivo de frenado de emergencia. Cuando se alcance el tiempo de prealarma, active la válvula solenoide de trabajo y, después de detectar la señal de que la pinza de freno está completamente abierta, arranque el motor.
1.2 Secuencia de apagado
Después de presionar el botón de parada, primero se desenergiza el motor y se le permite detenerse por inercia. Después de un retardo (valor establecido) de 5 segundos, se desenergiza la electroválvula de freno y la señal de audio de la música de fondo deja de emitirse. Durante el frenado de emergencia, el motor se detiene inmediatamente y el freno de servicio y el freno de emergencia se activan inmediatamente sin ningún retardo.
2、Protección del sistema:
Se proporcionan protección contra presión, protección contra temperatura, protección contra sobrevelocidad y baja velocidad, protección posicional, protección contra carga pesada, protección contra caída de cable, protección de parada de emergencia en línea, etc. En estados de operación continua e intermitente, si ocurre una falla menor, el sistema se detiene. Sin embargo, si el sistema debe continuar operando en este momento, presionar el botón de desbloqueo forzado puede deshabilitar todos los sistemas de protección excepto la parada de emergencia y el enclavamiento de arranque. El sistema se puede reiniciar entonces (en el estado no protegido). La parada de emergencia principal y la parada de emergencia en línea no se restablecen, y el desbloqueo forzado es ineficaz.
3、Información de alarma por voz
El sistema de control está equipado con 1 placa de voz multisegmento, que contiene un total de 16 mensajes de voz. El método de activación para la placa de voz es: la activación resulta en la reproducción de voz, y la no activación significa no reproducción de voz. La información correspondiente se muestra en la pantalla.
4. Configuración de Parámetros: Los parámetros relevantes dentro del sistema se pueden configurar según las condiciones del sitio.
advertir
1. ¡Estrictamente prohibido abrir en ambientes con gases explosivos!
2. Al reparar esta fuente de alimentación, debe seguir los requisitos especificados por el fabricante y no debe cambiar las especificaciones, los modelos y los parámetros eléctricos de los componentes en el circuito original y los circuitos relacionados.
3. Queda estrictamente prohibido conectar arbitrariamente baterías de otras especificaciones a esta máquina.
4. ¡Este producto no debe conectarse a equipos que no hayan pasado una inspección conjunta!
5. Durante el mantenimiento, el circuito intrínsecamente seguro y el modelo, nombre, especificaciones y parámetros de los componentes relacionados con el circuito intrínsecamente seguro no deben cambiarse.
6. Durante el mantenimiento, se debe tener cuidado para prevenir la "falla a prueba de explosiones" (preste atención a la protección de la superficie a prueba de explosiones; preste atención a los sujetadores y preste atención a los sellos de goma en las glándulas de cable).
Sistema de Control Centralizado de Cara de Trabajo


















