Suministro de Polipastos Neumáticos, Polipastos Neumáticos Antideflagrantes con Protección contra Sobrecarga, Polipastos Neumáticos de 3 Toneladas 5 Toneladas con Regulación de Velocidad Continua

Los polipastos neumáticos utilizan aire comprimido como energía para impulsar el motor neumático para que gire y completan el trabajo de elevación después de que se cambia la velocidad (desaceleración) para aumentar el torque.

El polipasto neumático se compone principalmente de:① Válvula operada manualmente (tipo palanca y tipo cordón de tracción) ② Válvula de control principal ③ Motor de aire ④ Suspensión ⑤ Reductor ⑥ Mecanismo de frenado ⑦ Mecanismo de enclavamiento, etc., como se muestra en el diagrama estructural. La composición ordenada e ingeniosa de estas siete partes garantiza el funcionamiento seguro y eficaz del producto.

① Válvula de control manual: compuesta principalmente por manija, cuerpo de válvula y botón. El botón permite abrir la válvula y controlar la conexión entre el conducto de aire de la válvula de control principal y el conducto de aire del motor. También se puede operar manualmente con un cable.

Tirando del brazo oscilante para girar y lograr la apertura de la válvula se puede lograr un cambio de velocidad continuo.

② Válvula de control principal: compuesta principalmente por los vástagos de válvula izquierdo y derecho, las bielas y el disco de distribución de aire. La distribución de aire del motor neumático se realiza mediante la conmutación de los conductos de aire izquierdo y derecho.

③ Motor neumático: compuesto principalmente por rotor, estator, cubiertas delantera y trasera, y álabes. Cuando el distribuidor de aire de la válvula de control principal envía aire comprimido al motor, los álabes giran a alta velocidad junto con el rotor.

④ Suspensión: Se compone principalmente de gancho superior, cuerpo de suspensión, piñón, cadena, gancho inferior, etc. El movimiento hacia arriba y hacia abajo se completa mediante la rotación positiva y negativa del piñón.

⑤ Reductor de velocidad: Se compone principalmente de una carcasa y un conjunto de reductor de velocidad planetario. Cuando el eje de alta velocidad del motor de aire entra en el reductor de velocidad, el par se incrementa mediante la reducción de velocidad y se transmite a las partes de elevación y descenso por la etapa final.

Rueda de espigas.

⑥ Mecanismo de frenado: compuesto principalmente por cono de freno, anillo de freno y cilindro. El cono y el anillo de freno se separan para liberar el freno distribuyendo aire al cilindro a través de la válvula de control principal.

⑦ Mecanismo de enclavamiento: compuesto principalmente por eje giratorio, marco oscilante y resorte de reajuste. Cumple la función de anticolisión y protección al subir y bajar.

Detalles del producto de polipasto neumático

El polipasto neumático es un equipo de elevación ideal a prueba de explosiones y es una versión mejorada del polipasto eléctrico. El rango de carga varía deDe 250 kg a 30 toneladas. Los polipastos neumáticos pueden accionarse con aire comprimido a cierta presión, lo que permite un bajo consumo de energía y una alta eficiencia. Además, cuentan con una función de protección contra cortes de gas para evitar que la pieza se caiga en caso de un corte repentino de gas.

Combinado con diversos accesorios no estándar, el polipasto neumático puede elevar piezas de trabajo de diversas formas. El sistema de instalación puede utilizarse con una grúa voladiza o un riel guía para lograr el movimiento.

Los polipastos neumáticos de uso común incluyen el tipo de paleta, el tipo de pistón y el tipo de cilindro. Se utilizan ampliamente en industrias como la petrolera, la química, la minería del carbón, la textil, la de almacenamiento, las líneas de producción de electrodomésticos, las líneas de producción de fabricación de automóviles y la construcción naval. Son la clave para la producción segura de la empresa y proporcionantarifa, equipo esencial para la reducción de costos.

Clasificación de polipastos neumáticos:

Polipasto neumático de cadena, polipasto neumático de ultra bajo peso(polipasto neumático de altura reducida), minipolipasto neumático, etc. El polipasto neumático se puede combinar con un carro manual a prueba de explosiones o un carro neumático para formar una herramienta de elevación neumática móvil.

El tipo de cilindro también es común; el tipo de cuchilla es común.JDN representa; el tipo de pistón tiene muchos en producción; comparativamente, el tipo de paletas se convertirá en la dirección de desarrollo futuro.

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