Polipasto Neumático Antideflagrante con Protección de Corte de Gas para Entrega Mismo Día, Polipasto Neumático Colgante de Riel Único, Polipasto Neumático Hq5

Los polipastos neumáticos utilizan aire comprimido como energía para impulsar el motor neumático para que gire y completan el trabajo de elevación después de que se cambia la velocidad (desaceleración) para aumentar el torque.

Los polipastos neumáticos se componen principalmente de: ① válvula de control manual (tipo manija y tipo cuerda de tracción manual) ② válvula de control principal ③ motor neumático ④ suspensión ⑤ reductor ⑥ mecanismo de freno ⑦ mecanismo de enclavamiento, etc., ver el diagrama estructural. Estas siete partes están dispuestas de manera ordenada e ingeniosa, asegurando el funcionamiento seguro y eficaz del producto.

① Válvula de control manual: compuesta principalmente por manija, cuerpo de válvula y botón. El botón permite abrir la válvula y controlar la conexión entre el conducto de aire de la válvula de control principal y el conducto de aire del motor. También se puede operar manualmente con un cable.

Tirando del brazo oscilante para girar y lograr la apertura de la válvula se puede lograr un cambio de velocidad continuo.

② Válvula de control principal: compuesta principalmente por los vástagos de válvula izquierdo y derecho, las bielas y el disco de distribución de aire. La distribución de aire del motor neumático se realiza mediante la conmutación de los conductos de aire izquierdo y derecho.

③ Motor neumático: compuesto principalmente por rotor, estator, cubiertas delantera y trasera, y álabes. Cuando el distribuidor de aire de la válvula de control principal envía aire comprimido al motor, los álabes giran a alta velocidad junto con el rotor.

④ Suspensión: Se compone principalmente de gancho superior, cuerpo de suspensión, piñón, cadena, gancho inferior, etc. El movimiento hacia arriba y hacia abajo se completa mediante la rotación positiva y negativa del piñón.

⑤ Reductor: Se compone principalmente de una carcasa y un conjunto de mecanismos de reducción planetaria. Cuando el eje de alta velocidad del motor neumático entra en el mecanismo de reducción, el par se incrementa por desaceleración y se envía a la rueda dentada de elevación en la etapa final.

⑥ Mecanismo de frenado: compuesto principalmente por cono de freno, anillo de freno y cilindro. El cono y el anillo de freno se separan para liberar el freno distribuyendo aire al cilindro a través de la válvula de control principal.

⑦ Mecanismo de enclavamiento: compuesto principalmente por eje giratorio, marco oscilante y resorte de reajuste. Cumple la función de anticolisión y protección al subir y bajar.

Detalles del producto de polipasto neumático

El polipasto neumático es un equipo de elevación a prueba de explosiones ideal y es un producto mejorado del polipasto eléctrico. El rango de carga varía de 250 kg a 30 toneladas según el modelo. El polipasto neumático puede ser impulsado por aire comprimido de cierta presión, lo que logra un bajo consumo de energía y alta eficiencia. También tiene una función de protección de corte de gas, que garantiza que la pieza de trabajo no caiga ni se desprenda en caso de un corte repentino de gas.

Combinado con diversos accesorios no estándar, el polipasto neumático puede elevar piezas de trabajo de diversas formas. El sistema de instalación puede utilizarse con una grúa voladiza o un riel guía para lograr el movimiento.

Los polipastos neumáticos de uso común incluyen tres tipos: de paletas, de pistón y de cilindro. Se utilizan ampliamente en industrias como la petrolera, la química, la minería del carbón, la textil, la de almacenamiento, las líneas de producción de electrodomésticos, las líneas de producción de fabricación de automóviles y la construcción y reparación naval, y son equipos esenciales para las empresas para garantizar la producción segura, mejorar la eficiencia y reducir los costos.

Clasificación de polipastos neumáticos:

Polipasto de cadena neumático, polipasto neumático de perfil bajo (polipasto neumático de altura reducida), minipolipasto neumático, etc. El polipasto neumático se puede combinar con un carro manual a prueba de explosiones o un carro neumático para formar una herramienta de elevación neumática móvil.

Los tipos de cilindro también son comunes; los tipos de paletas están representados por JDN; los tipos de pistón se producen en grandes cantidades; comparativamente, los tipos de paletas se convertirán en la dirección de desarrollo futuro.

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