Equipo de perforación de vías de ferrocarril portátil trasero máquina perforadora de vías de combustión interna taladro motor de gasolina NZG-31

La taladradora de rieles de combustión interna NZG-31 es adecuada para maquinaria de mantenimiento de carreteras de alta potencia que opera en áreas sin suministro eléctrico. La máquina utiliza un motor de combustión interna como fuente de energía, es de tamaño pequeño, fácil de operar y fácil de mantener. Es una máquina ideal para taladrar rieles de 50 kg y 60 kg. Esta taladradora es adecuada para los departamentos de ingeniería y construcción para taladrar los agujeros de unión de los rieles y los rieles base de los desvíos, y también es adecuada para los departamentos eléctricos y de ingeniería para taladrar los agujeros para los tapones de conductor en los rieles. El departamento de ingeniería utiliza una broca hueca y el departamento eléctrico utiliza una broca helicoidal especial. La taladradora es segura y confiable, de sujeción rápida, alta precisión de perforación, tiempo corto, alta eficiencia, peso ligero, operación simple, flexible y conveniente.

1. Principales parámetros técnicos

1. Diámetro de perforación: ￠9.8--￠31mm

2. Potencia nominal: 1,2 kW

3. Velocidad nominal: 270-350 r/min

4. Precisión: 0.2 mm

5. Tiempo de perforación: 30-45 segundos

6. Peso de la máquina: 17 kg

2. Características estructurales

La máquina perforadora se compone de un soporte, un dispositivo de alimentación de manguito, un dispositivo de trabajo, un reductor, un motor de gasolina, etc. La potencia del motor de gasolina se transmite al eje principal a través del embrague, el reductor, el dispositivo de trabajo, y hace girar la broca.

3. Uso

1. Instalar la broca: Afloje los dos tornillos superiores perpendiculares entre sí en la parte frontal del husillo, inserte la broca y alinee las dos superficies planas del mango de la broca con los tornillos superiores, y apriete los tornillos superiores.

2. Ajuste el bloque superior: Hay cuatro bloques superiores en la parte inferior del accesorio. Hay diferentes tipos de marcas de posición del bloque superior en el lateral del accesorio. Afloje los pernos del bloque superior (no es necesario desenroscarlos), ajuste la posición del bloque superior según el tipo de riel que se esté perforando y apriete los pernos.

3. Añadir combustible: desenrosque la tapa del depósito de combustible en la parte superior del buzón, añada gasolina de 90# (o 93#) y apriete la tapa del depósito de combustible.

4. Se debe añadir lubricante para motocicleta de cuatro tiempos (aceite de motor) al motor y a la caja de cambios antes de arrancar.

5. Instalar la taladradora: El tornillo superior de la abrazadera se puede usar verticalmente como asa para levantar la taladradora de modo que el lado de la viga transversal superior de la abrazadera esté cerca del lado del bloque de escala, apretar el tornillo superior y sujetar el riel.

6. Conectar agua de enfriamiento: Esta máquina está equipada con una caldera a presión. Llene la caldera con agua fría y apriete la tapa. Hay una conexión de tubería de agua en el lateral de la taladradora. Conecte la tubería de agua a la conexión de tubería de agua de la taladradora, presurice la caldera a presión y verifique que el sistema no tenga fugas.

Nota: El sistema de presión de agua debe tener presión. No se permite su uso sin presión, de lo contrario, la broca se quemará.

7. Arrancar el motor de gasolina: Opere el motor de gasolina estrictamente de acuerdo con el manual de instrucciones del motor de gasolina.

8. El husillo solo puede girar cuando la velocidad del motor de gasolina alcanza las 2000 rpm. Aumente el acelerador para que la velocidad del husillo alcance las 400 rpm, encienda el agua de refrigeración, gire la manija de avance y comience la operación de perforación.