Vía de grúa monorraíl a prueba de explosiones de mina Vía de grúa monorraíl a prueba de explosiones de mina Vía de grúa monorraíl de mina I140E

Tipos de Vías de Monocarril

1. La vía de tren ligero I140E se divide en dos tipos: vía de estilo nuevo y vía de estilo antiguo. En comparación con los fijadores de riel de estilo antiguo, los fijadores de riel de estilo nuevo tienen ventajas como un pequeño desplazamiento lateral, un pequeño ángulo de torsión entre vías adyacentes y no son propensos a la distorsión de la vía.

2. Según el uso, se divide en riel recto, riel curvo, riel de unión, desvío, etc.

(1) Los rieles rectos generalmente se dividen en 2m/tramo, 2.4m/tramo y 3m/tramo. También hay muy pocos que usan 2.25m/tramo y 1.5m/tramo. La siguiente figura es un diagrama esquemático de un riel recto:

(2) Los rieles curvos generalmente se suministran en longitudes de 1 m/pieza, 1.5 m/pieza y 2 m/pieza. Sin embargo, los rieles curvos extranjeros se fabrican en longitudes de 1 m/pieza según el radio de curvatura. Las figuras 1-4 muestran rieles curvos nacionales, que se procesan en el sitio utilizando una dobladora de rieles. Los rieles curvos se utilizan principalmente en lugares como curvas de carreteras y patios.

(3) La longitud del riel de ajuste generalmente está entre 1 m y 2 m, y se procesa según las condiciones del sitio. Es un riel de transición entre el riel curvo y el riel recto.

(4) Salidas: Las salidas se utilizan en puertas de tres vías, puertas de cuatro vías o en estacionamientos. Las salidas generalmente son simétricas para minimizar su longitud.

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