Fabricante de Camión de Basura con Brazo de Gancho Cuadrado de 3 m³ de Rueda Trasera Doble de Tang Jun Suministra Camión de Transporte de Basura Urbana Placa Azul con Contenedor de Basura Cuadrado de 3 m³

◇Configuración del chasis:Nacional VICabina de fila única 1550, DK12C 82KW (111 caballos de fuerza Xiaokang)，Distancia entre ejes 2700，Eje trasero de 3 toneladas，Cinco velocidades Xiaokang，Neumático de vacío 175/70R14（Gemelo trasero），Cuerpo de carga, Dirección asistida,ABS, Aire Acondicionado, Pantalla de Control Central Multimedia, Cámara de Reversa.

◇Configuración Superior:Pluma principal integrada de acero aleado de alta resistencia, viga secundaria reforzada, rueda de apoyo de cola de acero fundido, dispositivo de control hidráulico para interiores y exteriores controlado eléctricamente (integración manual/automática opcional), capacidad de elevación de la superestructura1500KG,Completado del top case hidráulico+Caja inferior+bloqueo+autodescarga y otras operaciones, realizando la transbordo cíclico de un vehículo con múltiples cajas.

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Camión de basura con brazo de ganchoTambién conocido como camión de basura de caja desmontable, se utiliza principalmente en diversos lugares como saneamiento municipal y administración de propiedades para recolectar y transportar varios tipos de basura,垃El contenedor de basura y el chasis se pueden separar completamente, poseyendo ventajas como una estructura razonable, operación simple y estable, alta eficiencia operativa, buen rendimiento de sellado y volcado conveniente. Puede lograr la operación cooperativa de un vehículo con múltiples contenedores de basura para transporte cíclico, mejorando completamente la capacidad de transporte del vehículo.Lograr un vehículo配Con varias cajasTransferencia circulante, Eficiente, ahorrador de energía, ahorrador de costos.

1.Operación de Conducción:La conducción se realizará según el método general para conducir un automóvil. Antes de conducir, la cabina debe devolverse a su posición inicial y, al mismo tiempo, la palanca de operación de la toma de fuerza (TDF) debe empujarse a la posición de desacoplado (el sistema de control electrónico apagará la alimentación del embrague electromagnético), para que la TDF esté en un estado de trabajo detenido.

2.Operación del trabajo:

2.1 Operación de enganche del contenedor de basura

paso1 Tire de la palanca del freno de mano en la cabina del conductor para poner el vehículo en estacionamiento.

pasoTome la caja de control operativo eléctrico en la cabina con ambas manos. Primero, encienda el interruptor de encendido en la caja de control para conectar la fuente de alimentación y acople el embrague electromagnético (o mueva la palanca de operación de la toma de fuerza a la posición acoplada); luego, mantenga la perilla del brazo de gancho en la caja de control girada a la posición "Extender" sin soltarla. El brazo de elevación principal comenzará a funcionar, el cilindro del brazo de elevación se extenderá y el brazo de elevación principal girará alrededor del eje de bisagra frontal del bastidor abatible. El brazo de elevación estará en la posición de la caja del gancho. Ajuste la altura del gancho del brazo de elevación adecuadamente y alinéelo con el gancho curvo del contenedor. Suelte la perilla.

Paso 3: Sal del vehículo y observa si la manija de bloqueo en el extremo inferior de la puerta trasera del contenedor de basura está en la posición de bloqueo. Si no está en la posición de bloqueo, debes tirar de la manija de bloqueo para asegurarte de que la manija de bloqueo de la puerta trasera del contenedor de basura bloquee la puerta trasera del contenedor de basura al contenedor de basura.

paso4 Observe si la puerta de carga del contenedor de basura está cerrada y asegúrese de que la puerta de carga esté en estado de bloqueo. Solo después de confirmar que la puerta de carga está bloqueada podrá proceder al siguiente paso.

Paso 5 Cuando el gancho del brazo elevador se alinea con el gancho curvo en el cuerpo del contenedor, gire la perilla del brazo del gancho en la caja de operación de control a la posición "Retraer" y manténgala presionada, el cilindro principal del brazo elevador se retrae, el gancho del brazo elevador se engancha en el gancho curvo del cuerpo del contenedor, el contenedor de basura comienza a levantarse y continúa enganchado al vehículo.

Paso 6 Después de que el cuerpo del compactador de basura se baje sobre el subchasis, suelte la perilla del brazo del gancho de la caja de control, gire el botón del compactador en la caja de operación de control a la posición de "Bloqueo", bloquee el cilindro hidráulico en la posición extendida y bloquee firmemente el brazo de tiro principal y el subbrazo de tiro juntos.

paso7 Gire la perilla de encendido en la caja de control para desconectar la alimentación electro-control (o mueva la palanca de control de la TDF a la posición de desconectado);

Los camiones de basura deben mantenerse estrictamente de acuerdo con las regulaciones para garantizar que todos los sistemas y dispositivos estén siempre en buen estado técnico, ejerzan plenamente su eficiencia, reduzcan el consumo de combustible, ahorren gastos y maximicen la vida útil de los camiones de basura.

(I) Mantenimiento del Chasis

El chasis debe adherirse estrictamente a las disposiciones de su manual de usuario para el mantenimiento de rutina diario y semanal.

(II) Mantenimiento del Dispositivo de Trabajo

El mantenimiento del equipo de trabajo se realiza generalmente según las siguientes regulaciones. Si se puede garantizar que el equipo de trabajo está en buenas condiciones de funcionamiento, se permite que su mantenimiento se realice simultáneamente con el mantenimiento del chasis.

1. Mantenimiento Diario

El mantenimiento diario se centra principalmente en la limpieza y la observación, y el contenido es el mismo que las precauciones para usar el camión de basura, artículo3 artículos son iguales.

2. Trabajo 100h Mantenimiento

OperaciónEl mantenimiento de las 100 horas se centra en el apriete y la lubricación.

（1) Revise los pernos de conexión del carro, el dispositivo de trabajo, el eje y otras piezas;

（2) Rellene la grasa lubricante o el aceite lubricante en cada punto de lubricación a tiempo;

（3) Compruebe el apriete de los pernos de conexión, las juntas, los manguitos de las tuberías, las abrazaderas de las tuberías, etc. en todas las partes del sistema hidráulico y verifique si hay alguna fuga de fluido hidráulico;

（4) Verifique si la TDF está funcionando normalmente.

3. Mantenimiento de 500h

OperaciónEl mantenimiento de 500 horas se centra en el ajuste.

（1) ¿Existen deformaciones leves en los componentes de cada dispositivo de trabajo? Si es necesario, realice la corrección;

（2) Revise el desgaste de la tira de sellado y reemplácela si es necesario;

（3) Verifique si los componentes hidráulicos pueden funcionar normalmente; si es necesario, deben desmontarse e inspeccionarse o reemplazarse. Si hay alguna fuga de aceite, se deben reemplazar los sellos;

4. Mantenimiento 1500h

OperaciónEl enfoque clave del mantenimiento de las 1500 horas es una inspección técnica completa y el ajuste de todos los dispositivos operativos para eliminar peligros potenciales.

（1) Inspeccionar y reparar todas las soldaduras, especialmente las de áreas importantes;

（2) Compruebe el desgaste y el estado de funcionamiento de cada componente del dispositivo; aquellos con desgaste y funcionamiento severos deben ser reemplazados;

（3) Revise cada componente hidráulico.

（4) Limpie el tanque de aceite hidráulico, todos los filtros de aceite, el filtro de aire y las líneas hidráulicas, y reemplace el aceite hidráulico. Las juntas y mangueras dañadas deben reemplazarse de inmediato;