Vehículo de Transporte de Personal a Prueba de Explosiones Certificado para Seguridad Minera Wcr-19Tj(do) Vehículo de Transporte de Personal sin Rieles con Neumáticos de Goma, Motor Diésel a Prueba de Explosiones

110 días
$224.825 pedido mín (5 uds)
Proveedor 5.0

Variaciones

Wcr-19tj explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel personnel carrier
Wcr-19tj(a) explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel personnel carrier
Wcr-19tj(b) explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel personnel transport vehicle

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Detalles del producto
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El Transportador de Personas a Diésel Antiexplosivo sin Rieles y con Llantas de Goma es un equipo especializado de transporte de personal diseñado para entornos inflamables y explosivos en las galerías de las minas. Utiliza un motor diésel antiexplosivo como núcleo de potencia y emplea un método de desplazamiento sin rieles con llantas de goma. Se utiliza principalmente para la transferencia segura de personal subterráneo entre las galerías, las frentes de trabajo de minería y las cámaras. Es adecuado para entornos operativos subterráneos complejos, como minas de carbón y minas no carboníferas, satisfaciendo las necesidades de desplazamiento del personal en condiciones subterráneas sin rieles. Es un equipo de apoyo importante para garantizar el regreso seguro y eficiente del personal subterráneo a las áreas de trabajo y desde ellas.
 
Este producto se puede dividir en vehículos de transporte de pasajeros pequeños, medianos y grandes según la capacidad de asientos. El modelo pequeño es adecuado para el traslado a corta distancia de un número reducido de personas, el modelo mediano es adecuado para el transporte colectivo de los miembros del equipo y el modelo grande puede satisfacer las necesidades de transporte por lotes para varias personas, adaptándose a la escala de transporte de personal de diferentes equipos de trabajo. Según la estructura de la carrocería del vehículo, se puede dividir en tipos cerrados y semicerrados. La carrocería cerrada puede bloquear eficazmente el polvo subterráneo, la humedad y los escombros, lo que la hace adecuada para vías con alto contenido de polvo y humedad. El tipo semicerrado tiene mejor ventilación y es adecuado para vías convencionales con buenas condiciones de ventilación. Según el método de conducción y dirección, se puede dividir en dirección a las ruedas delanteras, dirección a las ruedas traseras y dirección articulada. La dirección articulada es flexible y tiene un radio de giro moderado, lo que la hace adecuada para navegar por vías subterráneas estrechas. Según la sección transversal de la vía aplicable, se puede dividir en modelos para vías convencionales y modelos especiales para vías estrechas. El modelo para vías estrechas tiene una carrocería compacta y puede adaptarse a vías subterráneas con secciones transversales pequeñas y múltiples curvas.
 
Todo el vehículo adopta un diseño estructural a prueba de explosiones específico para minas. El motor diésel a prueba de explosiones y los componentes eléctricos cumplen con las normas a prueba de explosiones subterráneas y pueden operar de forma segura en entornos que contienen gases inflamables y explosivos como metano y polvo de carbón, cumpliendo con los requisitos de operación segura para la minería subterránea. Adopta un diseño de desplazamiento sin orugas con neumáticos de goma, eliminando la necesidad de tender vías. Viaja de forma flexible y maniobrable, con menos restricciones por la topografía de la galería y las irregularidades de la superficie del camino. Puede desplazarse de forma flexible por diversas galerías subterráneas y áreas de trabajo sin ajustes frecuentes de ruta. La distribución de la carrocería del vehículo es razonable, el espacio para pasajeros es ordenado y el diseño de los asientos es ergonómico, lo que puede aliviar la fatiga del personal durante los viajes de larga distancia. Al mismo tiempo, está equipado con componentes de seguridad necesarios como pasamanos y barandillas para garantizar la seguridad del personal. La estructura de absorción de impactos del chasis está configurada de manera razonable y el proceso de conducción es estable, lo que puede reducir la vibración causada por los caminos subterráneos irregulares y mejorar la comodidad de marcha. Los neumáticos de goma están hechos de materiales resistentes al desgaste y antideslizantes, adecuados para superficies de caminos subterráneos complejas como lodo, grava y polvo. Tienen un buen rendimiento de agarre y reducen el deslizamiento durante la conducción. La interfaz de operación es simple y la lógica de control es directa. Los conductores pueden dominarla después de una capacitación simple, facilitando el desplazamiento y la operación diarios. Todo el vehículo está bien protegido y el cableado y las tuberías están protegidos para resistir las influencias ambientales de la humedad, el polvo y la vibración subterráneas, ralentizando la velocidad de envejecimiento de los componentes.
 
Los puntos clave de venta del producto radican en su adaptación específica a las necesidades de transporte de personal en minas. Toda la máquina está equipada con configuraciones a prueba de explosiones que cumplen con las regulaciones de seguridad para su uso en entornos subterráneos peligrosos, lo que permite ponerla directamente en funcionamiento bajo tierra sin ninguna modificación adicional a prueba de explosiones. El diseño sin rieles y con neumáticos de goma es maniobrable y flexible, eliminando la necesidad de rieles y permitiendo que se adapte a varios tipos de vías subterráneas. Su fuerte adaptabilidad a diferentes pasajes resuelve eficazmente el problema de la transferencia de personal en áreas estrechas y sinuosas bajo tierra. Las especificaciones del vehículo son diversas, con opciones de capacidad de asientos y estructura de carrocería, lo que permite una selección flexible según el tamaño del equipo de trabajo subterráneo y las condiciones de la vía, ofreciendo una gran adaptabilidad. Proporciona un viaje cómodo y seguro, con una disposición razonable de los asientos y buena absorción de impactos, y está equipado con componentes de protección integrales para garantizar la seguridad del personal en sus desplazamientos. La operación es conveniente y el mantenimiento es simple, con una curva de aprendizaje baja para los conductores. La inspección regular del sistema de potencia, el tren de rodaje y las estructuras de protección es suficiente para mantener el funcionamiento normal del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento. Permite la transferencia rápida y conveniente de personal bajo tierra, reemplazando los desplazamientos a pie tradicionales, reduciendo el tiempo de desplazamiento, mejorando la eficiencia operativa subterránea y proporcionando soporte de transporte estable y confiable para el desplazamiento seguro del personal en las minas.

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