El cambiador de aguja neumático es un dispositivo de control de cambio de vía clave que se aplica específicamente en sistemas de transporte minero y de vías férreas. Su función principal es cambiar de manera precisa y eficiente la dirección de viaje de los carros mineros o las locomotoras a través de un mecanismo de accionamiento neumático, logrando así el cambio de vías.
El dispositivo se compone principalmente de un cilindro, una caja de control de aire y tuberías de alta presión. Su principio de funcionamiento es utilizar la tubería de aire comprimido existente en la mina como fuente de alimentación. Al operar la válvula de control, se introduce aire comprimido en el cilindro, lo que provoca que la varilla del pistón se extienda y se retraiga. Esto acciona los componentes de transmisión conectados a la punta móvil del desvío, lanzando así firmemente el desvío a la posición predeterminada.