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Caja de Control Principal para Vehículos sin Rieles de Neumáticos de Goma Kxj24 Caja de Control Principal Antiexplosiva y de Seguridad Intrínseca para Uso en Minería Vehículos sin Rieles de Neumáticos de Goma
110 días
$5.168.400 pedido mín (300 uds..
Proveedor 5.0
Variaciones
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Main control box for mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicles
Especificaciones del producto
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Usar
Mining
Potencia del motor
22kw
Presupuesto
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caja de control programable
Programmable control box
Equipo de control eléctrico de protección para cintas transportadoras de mina
Mining belt conveyor protection electronic control device
Dispositivo de protección para transportadores de banda
Belt conveyor protection device
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Usar
Mining
Potencia del motor
22kw
Presupuesto
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caja de control programable
Programmable control box
Equipo de control eléctrico de protección para cintas transportadoras de mina
Mining belt conveyor protection electronic control device
Dispositivo de protección para transportadores de banda
Belt conveyor protection device
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Usar
Mining
Potencia del motor
22kw
Presupuesto
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caja de control programable
Programmable control box
Equipo de control eléctrico de protección para cintas transportadoras de mina
Mining belt conveyor protection electronic control device
Dispositivo de protección para transportadores de banda
Belt conveyor protection device
Detalles del producto
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La caja de control principal intrínsecamente segura y a prueba de explosiones para vehículos mineros sin rieles y con neumáticos de goma es el componente de control central del equipo montado en vehículos para minería subterránea. Adopta una estructura compuesta que es tanto a prueba de explosiones como intrínsecamente segura. Se utiliza principalmente para el control de todo el sistema eléctrico, el procesamiento de señales y la transmisión de comandos de vehículos subterráneos sin rieles y con neumáticos de goma a prueba de explosiones. Coordina la operación colaborativa del sistema de potencia, frenado, dirección, iluminación y varios sistemas auxiliares del vehículo. Es adecuado para entornos subterráneos en minas de carbón y minas no carboníferas que contienen mezclas explosivas como gas y polvo de carbón. Se utiliza ampliamente en escenarios como el control de conducción y la regulación operativa de vehículos subterráneos sin rieles y con neumáticos de goma, proporcionando soporte de control central para la operación estable y ordenada de todo el sistema de vehículos sin rieles y con neumáticos de goma.
Este producto se puede dividir en tipo de control básico y tipo de control integrado según las funciones de control. El tipo de control básico se enfoca en el control de funciones centrales como la conducción y el frenado del vehículo, y es adecuado para escenarios de operación convencionales; el tipo de control integrado puede coordinar múltiples funciones como la regulación de potencia, el monitoreo de fallas y la vinculación de señales, y es adecuado para escenarios con altos requisitos de precisión de control y diversidad funcional. Según el método de instalación, se puede dividir en tipo empotrado y tipo de montaje en pared. El tipo empotrado se puede integrar en la consola de control del habitáculo del vehículo, integrándose perfectamente con el panel de control general del vehículo y ahorrando espacio en el habitáculo; el tipo de montaje en pared se puede fijar en una posición adecuada en el habitáculo mediante un soporte, es conveniente para la instalación y la depuración, y es adecuado para la modernización de vehículos existentes. Según el tipo de vehículo aplicable, se puede dividir en tipos especiales para vehículos sin orugas de caucho pequeños, medianos y grandes, que corresponden respectivamente a las necesidades de control eléctrico de diferentes tonelajes y modelos de vehículos sin orugas de caucho, satisfaciendo los requisitos de soporte de varios escenarios en el vehículo. Según el método de transmisión de señales, se puede dividir en tipo de control por cable y tipo de enlace inalámbrico. El tipo de control por cable tiene una transmisión de señal estable, no se ve afectado por interferencias externas y es adecuado para requisitos de control de punto fijo; el tipo de enlace inalámbrico puede lograr la interacción de señales a distancia y es adecuado para escenarios de control coordinado de múltiples dispositivos en minas subterráneas.
La caja de control principal adopta un diseño de estructura doble a prueba de explosiones, que es tanto a prueba de explosiones como intrínsecamente segura. La carcasa se procesa integralmente a partir de material a prueba de explosiones de alta calidad, con una superficie de acoplamiento mecanizada de precisión y un sellado hermético. Puede aislar eficazmente las chispas eléctricas generadas por los componentes eléctricos internos de los medios inflamables y explosivos externos, cumpliendo con las especificaciones de aplicación para equipos a prueba de explosiones mineros y adaptándose a entornos operativos peligrosos subterráneos. El diseño del circuito interno está ordenado y el cableado es ordenado. El módulo de control central utiliza componentes duraderos, y el procesamiento de señales y la transmisión de comandos son estables, asegurando la transmisión precisa de los comandos de control y reduciendo problemas como la interrupción de la señal y el retraso de los comandos, garantizando así la operación coordinada de todo el sistema del vehículo. La interfaz de control está diseñada para ser simple, con botones e indicadores luminosos claramente marcados. La lógica de operación se adapta a los hábitos de las operaciones subterráneas, permitiendo a los operadores realizar operaciones estándar después de una breve familiarización, adaptándose al ritmo del trabajo en el sitio. La carcasa ha sido sometida a tratamiento resistente al desgaste, anticorrosión y a prueba de polvo, lo que le permite soportar el entorno polvoriento, húmedo y cargado de humedad subterráneo, así como las vibraciones y sacudidas durante la operación del vehículo, ralentizando el envejecimiento de los componentes internos y adaptándose a las condiciones de operación complejas y duras del vehículo subterráneo. Los puertos de cableado están herméticamente sellados y equipados con dispositivos de protección para evitar la entrada de polvo y humedad, evitando fallos potenciales como cortocircuitos y mal contacto, y asegurando la operación estable del equipo. Está equipado con una función simple de indicación de fallos, que puede retroalimentar rápidamente el funcionamiento anormal del equipo, facilitando la rápida resolución de problemas por parte de los operadores.
El producto es adecuado para los requisitos generales de control del vehículo de varios vehículos sin orugas de caucho a prueba de explosiones en operaciones subterráneas de minas. Cubre el control de conducción y operativo de vehículos sin orugas de caucho pequeños, medianos y grandes, con un amplio rango de aplicación. Tiene una gama completa de modelos y especificaciones, con diversas funciones de control, métodos de instalación, tipos de vehículos compatibles y métodos de transmisión de señales. Se puede seleccionar de forma flexible según la tonelada, el modelo y los requisitos de control del vehículo sin orugas de caucho, ofreciendo una gran adaptabilidad. Cuenta con una doble estructura a prueba de explosiones, tanto intrínsecamente segura como a prueba de explosiones, lo que permite su uso directo en entornos subterráneos que contienen mezclas explosivas sin necesidad de dispositivos de protección a prueba de explosiones adicionales, reduciendo así los costos generales del sistema de control del vehículo. El rendimiento del control es estable, con una transmisión de comandos precisa y una respuesta coherente. Puede coordinar la operación colaborativa de varios sistemas eléctricos de todo el vehículo, cumpliendo los requisitos para la operación estable de equipos montados en vehículos subterráneos y reduciendo los peligros de seguridad causados por errores operativos. La instalación y el funcionamiento son convenientes. Se pueden elegir opciones empotradas y de montaje en pared según sea necesario. El proceso de cableado es sencillo y no requiere modificaciones a gran escala del circuito original del vehículo, lo que lo hace adaptable a varios escenarios, como la adaptación a vehículos nuevos y la modernización de vehículos antiguos. El cuerpo de la máquina tiene buena durabilidad y puede usarse durante mucho tiempo en entornos subterráneos polvorientos, húmedos y vibratorios. El desgaste de los componentes es gradual, lo que reduce la frecuencia de reemplazo del equipo y disminuye los costos operativos. El procedimiento de mantenimiento diario es simple. La inspección regular del estado de la conexión del circuito, el rendimiento de sellado y el estado de funcionamiento del módulo de control, junto con la limpieza del polvo y los escombros de la superficie, es suficiente para mantener el uso normal, reduciendo la carga de trabajo y los costos posteriores al mantenimiento. Integra funciones de control, procesamiento de señales e indicación de fallas, y puede funcionar en colaboración con equipos auxiliares y dispositivos de protección montados en vehículos para perfeccionar el sistema de control para equipos montados en vehículos subterráneos. Es un componente accesorio de control central indispensable para vehículos sin orugas de caucho montados en vehículos subterráneos de minas.
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