

Camión Cisterna con Motor Diésel a Prueba de Explosiones WC4SJ sobre Orugas y Neumáticos de Goma
Para abordar eficazmente problemas como la acumulación de polvo, la mala calidad del aire y los riesgos de incendio en las galerías subterráneas de las minas de carbón, nuestra empresa ha desarrollado y lanzado de forma independiente el WC4SJ rociador de agua sobre neumáticos de goma sin rieles con motor diésel a prueba de explosiones. Este equipo está especialmente diseñado para la supresión de polvo, la refrigeración, la supresión de explosiones y la limpieza de carreteras en galerías subterráneas, y es una plataforma de operación de rociado de agua multifuncional segura, duradera y altamente adaptable.
El vehículo está equipado con un motor diésel a prueba de explosiones de 56 kW, turboalimentado, interenfriado y de inyección directa common rail de alta presión controlado electrónicamente, que proporciona una potencia de salida estable y fuerte, tiene una alta eficiencia de combustible y satisface las necesidades de operación continua a largo plazo. Adopta una transmisión mecánica, estructura de tracción trasera, que tiene alta eficiencia de transmisión, es simple de mantener y se adapta a condiciones de carretera complejas como pendientes subterráneas, lodo y superficies resbaladizas.
Todo el vehículo está equipado con un sistema de frenado húmedo tipo protección contra pérdida de presión, rompiendo las limitaciones del frenado tradicional que depende de la presión de aire o la presión hidráulica. Una vez que el sistema detecta presión anormal o una rotura de tubería, el mecanismo de frenado se activará automáticamente, logrando un frenado de seguridad pasivo, asegurando que el vehículo pueda estacionarse de manera confiable en cualquier situación de emergencia. Este sistema integra altamente las funciones de frenado de marcha, freno de estacionamiento y frenado de emergencia, no solo mejorando la seguridad, sino también optimizando significativamente la distribución del espacio del chasis, lo que resulta en una estructura más compacta y un mantenimiento más conveniente.
Para el entorno especial de las minas, el camión regador WC4SJ está equipado con dispositivos de admisión y escape a prueba de explosiones y un sistema de protección automática de varios niveles que cumplen con los estándares nacionales, poseyendo capacidades operativas intrínsecamente seguras en entornos de metano y polvo de carbón. El tanque de agua de gran capacidad, combinado con un sistema de rociado ajustable, admite múltiples modos de operación como rociado frontal, rociado lateral, rociado trasero y cañón de alta presión, permitiendo una respuesta flexible a diferentes secciones transversales de las galerías y necesidades de supresión de polvo.
Parámetros Técnicos del Aspersor sin Orugas con Neumáticos de Goma y Motor Diésel a Prueba de Explosiones Tipo WC4SJ
Artículo | Los principales parámetros técnicos | ||||
Número de modelo | WC4SJ | ||||
Peso en vacío (kg) | 4375±100 | ||||
Carga nominal (kg) | 4000 | ||||
Dimensiones totales Longitud (mm) × Ancho (mm) × Altura (mm) | (6200±100)×(2000±50)×(2260±50) | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 3300±50 | ||||
Vía delantera (mm) | 1600±30 | ||||
Vía trasera (mm) | 1550±30 | ||||
Altura libre al suelo (a plena carga, mm) ≥ |
| ||||
Pendiente superable (°) | 14 | ||||
Velocidad de conducción en cada marcha (km/h) (Sin carga/Carga) | Nivel Ⅰ | 7±1 | |||
II | 10±1 | ||||
Nivel III | 14±1 | ||||
equipo IV | 22±2 | ||||
Marcha R | 8.5±1 | ||||
Radio de capacidad a través (mm)≥ | Adentro | 3950±100 | |||
Afuera | 7350±150 | ||||
**Fuerza de Tracción (kN)** | 34 | ||||
método de transferencia | Transmisión mecánica | ||||
Forma de frenado | Freno de servicio (Estacionamiento/Frenado de Emergencia) | Frenado en las cuatro ruedas, frenado por resorte, liberación hidráulica, freno húmedo | |||
Formulario de manejo | Tracción trasera | ||||
Capacidad del tanque de combustible (L) | 90 | ||||
Modelos de motores diésel a prueba de explosiones | WH4105DZLDFB | ||||
Potencia del motor diésel a prueba de explosiones (kW) | 56 | ||||
Velocidad nominal del motor diésel a prueba de explosiones (r/min) | 2200 | ||||
Tipo de protección | Protección eléctrica a prueba de explosiones | ||||
Ángulo de aproximación (°) | 22±2 | ||||
Ángulo de salida (°) | 15±2 | ||||
Voladizo trasero (mm) | 1760±50 | ||||
Carga por eje | Vacío (kg) | Eje delantero | 2220±50 | ||
Eje trasero | 2155±50 | ||||
Carga completa (kg) | Eje delantero | 2885±60 | |||
Eje trasero | 5490±100 | ||||
Ancho de aspersión (m) | ≥14 | ||||
Tasa de riego (L/㎡) | ≥0,2 | ||||
Alcance de la pistola de pulverización (m) | >20 | ||||
Volumen del tanque de agua (m³) | 4±0.4 | ||||







