WC4SJ Vehículo Antiexplosión Diésel Sobre Neumáticos de Goma sin Rieles Camión Aspersor de Agua Propósito de Trabajo Vehículo Antiexplosión Diésel Sobre Neumáticos de Goma sin Rieles Camión Aspersor de Agua

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
WC4SJ Explosion-proof Diesel Engine Trackless Rubber-tired Sprinkler Truck
Alias
Explosion-proof diesel engine trackless rubber-tired sprinkler truck
Usar
Mine
Potencia del motor
Telephone inquiry
Marca
Shandong China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
WC4SJ Explosion-proof Diesel Engine Trackless Rubber-tired Sprinkler Truck
Alias
Explosion-proof diesel engine trackless rubber-tired sprinkler truck
Usar
Mine
Potencia del motor
Telephone inquiry
Marca
Shandong China Coal Intelligent Technology Research Institute
Modelo
WC4SJ Explosion-proof Diesel Engine Trackless Rubber-tired Sprinkler Truck
Alias
Explosion-proof diesel engine trackless rubber-tired sprinkler truck
Usar
Mine
Potencia del motor
Telephone inquiry
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Introducción del camión cisterna con motor diésel a prueba de explosiones WC4SJ con neumáticos de goma sin orugas

 

Para abordar eficazmente problemas como la acumulación de polvo, la mala calidad del aire y los riesgos de incendio en las galerías subterráneas de las minas de carbón, nuestra empresa ha desarrollado y lanzado de forma independiente el WC4SJ rociador de agua sobre neumáticos de goma sin rieles con motor diésel a prueba de explosiones. Este equipo está especialmente diseñado para la supresión de polvo, la refrigeración, la supresión de explosiones y la limpieza de carreteras en galerías subterráneas, y es una plataforma de operación de rociado de agua multifuncional segura, duradera y altamente adaptable.

 

El vehículo está equipado con un motor diésel de 56 kW turboalimentado con intercooler, controlado electrónicamente, de alta presión common rail a prueba de explosiones, que ofrece una salida de potencia estable y fuerte, tiene alta eficiencia de combustible y satisface las necesidades de operación continua a largo plazo. Adopta una transmisión mecánica, estructura de tracción trasera, que tiene alta eficiencia de transmisión, mantenimiento sencillo y se adapta a condiciones de carretera complejas como pendientes subterráneas, superficies lodosas y resbaladizas.

 

Todo el vehículo está equipado con un sistema de frenado húmedo tipo protección contra pérdida de presión, superando las limitaciones del frenado tradicional que depende de la presión de aire o la presión hidráulica. Una vez que el sistema detecta presión anormal o una rotura de tubería, el mecanismo de frenado se activará automáticamente, logrando un frenado de seguridad pasiva, asegurando que el vehículo pueda estacionarse de manera fiable en cualquier situación de emergencia. Este sistema integra altamente las funciones de freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia, no solo mejorando la seguridad sino también optimizando significativamente la disposición del espacio del chasis, haciendo la estructura más compacta y el mantenimiento más conveniente.

 

Para el entorno especial de las minas, el camión cisterna WC4SJ está equipado con dispositivos de admisión y escape a prueba de explosiones y un sistema de protección automática multinivel que cumplen con los estándares nacionales, lo que permite una operación intrínsecamente segura en entornos de metano y polvo de carbón. El tanque de agua de gran capacidad, combinado con un sistema de pulverización ajustable, admite múltiples modos de operación como descarga frontal, pulverización lateral, pulverización trasera y cañón de alta presión, lo que permite una respuesta flexible a diferentes secciones transversales de la galería y necesidades de supresión de polvo.

 

WC4SJ Modelo Motor diésel a prueba de explosiones Camión cisterna de goma sin rieles Parámetros técnicos

 

Artículo

Los principales parámetros técnicos

Número de modelo

WC4SJ

Peso en vacío (kg)

4375±100

Carga nominal (kg)

4000

Dimensiones totales Longitud (mm) × Ancho (mm) × Altura (mm)

(6200±100)×(2000±50)×(2260±50)

Distancia entre ejes (mm)

3300±50

Vía delantera (mm)

1600±30

Vía trasera (mm)

1550±30

Altura libre al suelo (a plena carga, mm) ≥

 

Pendiente superable (°)

14

Velocidad de conducción en cada marcha (km/h)

(Sin carga/Carga)

Nivel Ⅰ

7±1

II

10±1

Nivel III

14±1

equipo IV

22±2

Marcha R

8.5±1

Radio de capacidad a través (mm)≥

Adentro

3950±100

Afuera

7350±150

**Fuerza de Tracción (kN)**

34

método de transferencia

Transmisión mecánica

Forma de frenado

Freno de servicio

(Estacionamiento/Frenado de Emergencia)

Frenado en las cuatro ruedas, frenado por resorte, liberación hidráulica, freno húmedo

Formulario de manejo

Tracción trasera

Capacidad del tanque de combustible (L)

90

Modelos de motores diésel a prueba de explosiones

WH4105DZLDFB

Potencia del motor diésel a prueba de explosiones (kW)

56

Velocidad nominal del motor diésel a prueba de explosiones (r/min)

2200

Tipo de protección

Protección eléctrica a prueba de explosiones

Ángulo de aproximación (°)

22±2

Ángulo de salida (°)

15±2

Voladizo trasero (mm)

1760±50

Carga por eje

Vacío (kg)

Eje delantero

2220±50

Eje trasero

2155±50

Carga completa (kg)

Eje delantero

2885±60

Eje trasero

5490±100

Ancho de aspersión (m)

≥14

Tasa de riego (L/㎡)

≥0,2

Alcance de la pistola de pulverización (m)

>20

Volumen del tanque de agua (m³)

4±0.4

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