Controlador auxiliar intrínsecamente seguro montado en vehículo KXE30C(A) para minería, con función de sellado y controlador auxiliar intrínsecamente seguro montado en vehículo

El Controlador Auxiliar Portátil Tipo Encapsulado y de Seguridad Intrínseca para Minas KXE24C(A) es un equipo de monitoreo y control de seguridad montado en vehículo diseñado específicamente para ambientes explosivos en minas de carbón. Integra funciones de adquisición de señales, procesamiento de datos, control lógico y salida de comandos, y puede servir como una unidad auxiliar para el controlador principal o realizar de forma independiente tareas de monitoreo y control de seguridad en escenarios específicos.

Este producto se fabrica en estricta conformidad con la serie GB3836 de normas a prueba de explosiones. La marca a prueba de explosiones es "Ex mb [ib Mb] I Mb". El grado de protección de la carcasa alcanza IP65. Ha obtenido la certificación de marca de seguridad para productos mineros y es adecuado para lugares con peligros de explosión de gas y polvo de carbón, como minas de carbón subterráneas, minas de carbón a cielo abierto y plantas de preparación de carbón.

El equipo adopta una estructura a prueba de explosiones doble de encapsulación y seguridad intrínseca. El circuito principal logra la protección a prueba de explosiones mediante el proceso de encapsulación, al tiempo que garantiza que los circuitos intrínsecamente seguros no generen energía capaz de encender atmósferas explosivas en condiciones normales y de falla. Cuenta con un procesador de alto rendimiento incorporado, admite acceso a múltiples tipos de señales y conversión de protocolos, y puede interoperar con sensores montados en vehículos, actuadores, controladores principales y sistemas de despacho de minas, proporcionando un control auxiliar de seguridad confiable para vehículos sin rieles de goma para minería, polipastos de monorraíl y otros equipos.

1. Tipo de Monitoreo de Seguridad：Se enfoca en el monitoreo del estado ambiental y del vehículo, puede acceder a señales de sensores como concentración de gas, concentración de monóxido de carbono, velocidad del vehículo, temperatura del aceite, etc., recopila datos en tiempo real y los carga al controlador principal o plataforma de despacho, al mismo tiempo que tiene una función de alarma de límite excedido, proporcionando una alerta temprana de seguridad básica para la operación del vehículo.

2. Controlar Tipo de Ejecución：Se enfoca en la ejecución de instrucciones y la vinculación del dispositivo, puede recibir señales de control del controlador principal o del sistema de despacho, accionar componentes ejecutivos como alarmas de sonido y luz, dispositivos de frenado, mecanismos de corte de energía, etc., para lograr una intervención de seguridad activa para el vehículo, como desaceleración por exceso de velocidad, apagado de emergencia, etc.

3. Tipo Auxiliar Integral：Combina funciones de monitoreo y control, capaz de completar de forma independiente todo el proceso de "adquisición de señales - procesamiento de datos - juicio lógico - salida de comandos". Adecuado para vehículos mineros pequeños que no requieren un controlador principal, o como un sistema de seguridad redundante para vehículos grandes, mejorando la seguridad y confiabilidad generales.

1. Tipo especial para vehículos sin orugas de ruedas de goma：Optimizado para las características operativas de vehículos sin orugas con neumáticos de goma, alimentados por diésel y a prueba de explosiones en minas, adaptado a los protocolos de comunicación de su sistema de potencia y sistema de frenado, habilitando funciones como protección contra exceso de velocidad, parada por límite de concentración de gas y alarma de fallo de frenos, satisfaciendo las necesidades de escenarios como el transporte de materiales subterráneo y el desplazamiento de personal.

2. Tipo especial para grúa monorriel： Adecuado para las condiciones de trabajo de operación en vía de polipastos monorraíl a prueba de explosiones, puede acceder a señales como sensores de posición de vía y sensores de estado de freno para lograr funciones como advertencia temprana de descarrilamiento, monitoreo del estado de freno y limitación de velocidad en curvas de túnel, mejorando así la seguridad operativa del polipasto monorraíl en túneles complejos.

3. Tipo universal：Soporta múltiples protocolos de comunicación y tipos de señal, se puede adaptar a diferentes tipos de vehículos mineros mediante configuración de parámetros, tiene gran compatibilidad, adecuado para minas con tipos de vehículos mixtos o actualizaciones frecuentes de equipos.

1. Tipo de Comunicación por Cable：La transmisión de datos se logra a través de métodos cableados como Ethernet y el bus CAN. La señal es estable y confiable, con fuertes capacidades antiinterferencia, lo que la hace adecuada para el transporte de ruta fija o escenarios que requieren alta estabilidad de comunicación.

2. Tipo de Comunicación Inalámbrica：Soporta protocolos de comunicación inalámbrica dedicados para el fondo del pozo, permitiendo la interacción de datos en tiempo real entre vehículos y la plataforma de despacho, equipado con funciones de monitoreo y control remoto, adecuado para vehículos de minería con un amplio rango operativo y escenarios de trabajo dispersos.

Adoptando un diseño de doble seguridad a prueba de explosiones que combina encapsulamiento y seguridad intrínseca, la sección encapsulada puede soportar la presión de explosión interna y prevenir la propagación de los productos de la explosión hacia el exterior. El circuito de seguridad intrínseca controla estrictamente la salida de energía, eliminando los peligros de seguridad desde la fuente. La carcasa está hecha de acero fundido de alta resistencia, poseyendo excelente resistencia al impacto y a la compresión, capaz de soportar daños físicos en el complejo entorno subterráneo, asegurando la operación estable a largo plazo del equipo.

Soporta acceso a múltiples tipos de señales como entrada digital pasiva, entrada digital tipo nivel y entrada analógica, adaptable a sensores de minería de diferentes marcas; Múltiples protocolos de comunicación industrial integrados, permitiendo la integración fluida con los sistemas de control de vehículos de minería más comunes; Posee capacidades de procesamiento de datos de alta velocidad, permitiendo el análisis en tiempo real de los datos de monitoreo y la salida de comandos de control, con una rápida velocidad de respuesta, mejorando eficazmente la puntualidad de las intervenciones de seguridad.

Adopta componentes de grado industrial de amplio rango de temperatura, con un rango de temperatura de operación de -25℃ a +55℃, capaz de adaptarse a entornos con grandes diferencias de temperatura subterráneas; la clasificación de protección de la carcasa alcanza IP65, previniendo eficazmente la entrada de polvo de carbón y humedad, y aún manteniendo un buen rendimiento en entornos de alta humedad y alto contenido de polvo; posee una fuerte resistencia a las vibraciones y a los impactos, capaz de soportar golpes mecánicos cuando los vehículos mineros circulan por caminos irregulares, asegurando un funcionamiento estable del equipo.

Al adoptar un diseño modular, las unidades funcionales centrales se pueden desensamblar, instalar y reemplazar rápidamente, reduciendo la dificultad y el tiempo de mantenimiento; admite la configuración de parámetros en línea y las actualizaciones de firmware, que se pueden completar a través de una herramienta de depuración específica para pozos o métodos de comunicación remota, sin necesidad de desensamblar el equipo; se reservan interfaces de expansión, lo que permite agregar entradas de sensores o canales de salida de control según las necesidades reales, cumpliendo con los requisitos posteriores de actualización de seguridad de la mina.

El producto cumple estrictamente con normativas como las "Regulaciones sobre Seguridad en Minas de Carbón" y las "Condiciones Técnicas Generales para Equipos Antideflagrantes Utilizados en Minas", ha obtenido la certificación de marca de seguridad para productos mineros y puede aplicarse directamente en minas con alto contenido de gas, ayudando a las empresas a cumplir con los requisitos de supervisión de seguridad y a evitar el riesgo de suspensión de la producción y rectificación debido a equipos no conformes.

Admite la configuración flexible de módulos funcionales y protocolos de comunicación, permitiendo soluciones personalizadas basadas en diferentes tipos de vehículos, escenarios de operación y requisitos de seguridad. Ya sean vehículos de transporte pequeños o equipos de minería grandes, se puede proporcionar un control de asistencia de seguridad preciso.

Como unidad auxiliar del controlador principal, puede lograr una copia de seguridad redundante de las funciones de seguridad. Cuando el controlador principal falla, algunos modelos pueden asumir temporalmente las tareas centrales de monitoreo y control de seguridad, mejorando aún más la seguridad de la operación del vehículo; cuando se usa de forma independiente, también puede construir rápidamente un sistema básico de protección de seguridad para vehículos sin sistemas de seguridad.

Soporta la conexión con el sistema inteligente de despacho de la mina, puede cargar los datos de operación del vehículo a la plataforma en tiempo real, logrando monitoreo remoto, alerta temprana de fallas y seguimiento de trayectoria, proporcionando soporte de datos para la gestión inteligente de la mina y mejorando el nivel de informatización de las operaciones de transporte subterráneo.