Camión con tolva integrada, suministro directo desde la fuente, para el transporte de rocas y la entrega de materiales de soporte. Camión de tolva integrada
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La serie de transporte blindado de personal integrado está compuesta por componentes como un dispositivo de motor a prueba de explosiones, un sistema a prueba de explosiones de admisión y escape, un sistema de transmisión mecánica, un sistema hidráulico, arranque eléctrico (arranque por aire), un sistema de protección eléctrica y un sistema eléctrico a prueba de explosiones.
Este vehículo adopta una cabina lujosa, inclinable mecánicamente hacia adelante, con diseño ergonómico y un sistema operativo humanizado.
Adoptando un engranaje de dirección de gran relación de transmisión, volante ajustable, conducir es más a voluntad.
El vehículo de pasajeros adopta un diseño ergonómico, tiene amplio espacio, mejora la eficiencia del transporte y proporciona un viaje cómodo para el personal. Es un vehículo ideal, económico y práctico para el transporte de personal subterráneo.
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Modelo |
puerta de apertura lateral, puerta trasera de apertura tipo furgoneta |
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peso en vacío |
5100±50 kg |
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Número de pasajeros nominal |
19 personas |
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sistema de energía |
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Modelos de motores diésel a prueba de explosiones |
TKC4105DZLDFB / TKC4105DZLQFB |
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potencia nominal |
62 kW |
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Velocidad nominal |
2200 r/min |
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Fabricantes de motores diésel |
YTO (Luoyang) Motor Diésel Co., Ltd. |
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Fuerza de tracción ≤ |
≥30 kN |
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Modo de inicio |
Arranque eléctrico/arranque neumático a prueba de llamas |
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Modelo de caja de cambios |
145HF(545)(Cambio Mecánico Sincronizado) |
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Tipo de embrague |
EQ145 chip único, a prueba de explosiones tipo seco (asistencia neumática) |
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Formulario de manejo |
Tracción trasera |
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Forma de transmisión |
Transmisión mecánica |
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Sistema de frenado |
Freno de servicio: Freno de resorte húmedo |
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Tipo de dirección |
Dirección asistida hidráulica |
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Velocidad de carrera ≤ |
25 kilómetros por hora |
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A través de radio ≥ |
Interior: 4000 mm |
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Distancia entre ejes |
3300 mm |
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Distancia entre ejes |
Ancho de vía delantero: 1650 mm |
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Altura libre al suelo ≥ |
>160 mm |
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Superabilidad |
14° |
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Modelo de neumático |
Neumático de ingeniería 7.50~16 |
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Dimensiones |
6200×2000×2200 mm |
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Especificaciones del cuadro |
200(6+4)~800 |
ali13
