MGC1.7-6Los vagones mineros de caja fija se utilizan principalmente para el transporte de carbón y ganga. Dado que la caja del vagón está fijada al bastidor, se requiere el uso de una máquina volcadora u otro equipo especial para la descarga. La cadena de tracción de este vagón adopta una estructura de cadena, lo que permite el volcado continuo sin desengancharse. Este vagón tiene una estructura simple, es fácil de fabricar, duradero y de fácil mantenimiento.
MGC1.7-6El carro minero de tipo carro fijo se compone principalmente de los componentes principales como la carrocería, el bastidor, el eje, la cadena de tracción y los pasadores anticaída tipo pasador.
1. Cambie regularmente la grasa de los cojinetes de las ruedas. Limpie los cojinetes cada tres meses y reemplácelos con grasa a base de calcio n.° 3. La cantidad añadida debe ser del 65 al 80 % del depósito de aceite.
2. Los vagones mineros deberán ser inspeccionados y mantenidos periódicamente cada tres meses.
3. Al ensamblar el eje de la rueda, no lo golpee bruscamente con un mazo. Debe presionarse con una máquina sin impacto.
4. Cuando no se utilizan, los vagones mineros suelen almacenarse al aire libre. Los vagones mineros que han permanecido almacenados durante un tiempo prolongado deben inspeccionarse periódicamente.
Características del proyecto de número de serie
1Capacidad 1,1m3
2Ancho de vía 600 mm
3Distancia entre ejes 550 mm
4Dimensiones (largo × ancho × alto) 2000 × 880 × 1150 mm
5Fuerza de tracción nominal 60 KN
6zuiPequeña tensión de rotura túnel horizontal 353 KN túnel inclinado 588 KN


