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Vagón minero estacionario
Nombre del producto: Carro de mina de tipo fijo
   Los vagones de mina de vía fija son vehículos de transporte ferroviario de vía estrecha utilizados principalmente en minas para transportar materiales a granel como carbón, mineral y estéril. Generalmente son arrastrados por locomotoras o cabrestantes. Los vagones de mina de vía fija tienen ventajas como una estructura simple, robustez, bajo coeficiente de resistencia, gran capacidad de carga y facilidad de mantenimiento en equipos de transporte.
   El bastidor del vagoneta de mina de tipo fijo producido por nuestra fábrica utiliza una estructura metálica, que puede soportar la fuerza de tracción, el peso propio, las fuerzas de colisión entre vagonetas de mina y las fuerzas de impacto entre los rieles de acero y el vagoneta de mina. Además, garantiza un funcionamiento suave independientemente de si está en una curva o en una sección recta.
Especificaciones de vagoneta fija:MGC0.7-6；MGC1.1-6；MGC1.7-6；MGC1.7-9
Notas del modelo: Por ejemploMGC0.7-6,en
"METRO” se refiere a vehículos de mina de carbón;
"GRAMO” se refiere a tipo fijo;
"do” se refiere al código del vagoneta;
"0.7” se refiere al volumen de este vehículo es0,7 m³;
"6”El medidor utilizado por este vehículo es600 mm。
El carro minero fijo pertenece a la categoría de producto: equipo de transporte minero
La estructura del carro minero fijo
   Los componentes básicos de un vagón minero fijo son la carrocería, el bastidor, el amortiguador, el enganche y el mecanismo de desplazamiento. El bastidor es una estructura metálica que soporta la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto de los rieles. El enganche es un componente que conecta la locomotora al vagón minero, y los más utilizados son los anillos de cadena de pasadores. El mecanismo de desplazamiento está compuesto por4ruedas y2dos juegos de ruedas compuestos de ejes.
 
Reparación y mantenimiento de vagones mineros estacionarios
   Para asegurar el funcionamiento normal de los carros mineros fijos y prolongar su vida útil, necesitan ser inspeccionados diariamente y mantenidos mensualmente para asegurar que las ruedas no estén atascadas o no giren.
   Se debe agregar aceite lubricante regularmente según los requisitos de mantenimiento diario del juego de ruedas para garantizar una buena lubricación; el lodo de carbón y otras adherencias deben retirarse regularmente para asegurar una capacidad suficiente; verifique el pasador antirriel con defectos como dobleces o grietas; verifique si los pernos de los sujetadores están flojos, etc., en caso de accidentes.
   Además, las piezas de repuesto que se dañan fácilmente también necesitan ser reemplazadas.