Trampa de mono compacta, trampa de mono con fuerte fuerza de frenado, trampa de mono resistente al desgaste y a la corrosión

El freno de seguridad para el teleférico de mina también se llama freno de cable de acero. Es un dispositivo especial de protección de seguridad para los dispositivos de transporte aéreo de pasajeros de mina (comúnmente conocidos como "monos", utilizados para el transporte subterráneo de personal). Generalmente se instala en la trayectoria de funcionamiento del cable de acero de tracción del dispositivo de transporte aéreo de pasajeros y es el componente de seguridad central del sistema de seguridad del mono.

El producto estándar funciona con un sensor de velocidad y un circuito de control automático. Cuando el polipasto de mina experimenta condiciones anormales como sobrevelocidad, deslizamiento, inversión, rotura de cable o aflojamiento del cable de acero de tracción, el dispositivo puede frenar directamente y sujetar el cable de acero de tracción, previniendo accidentes de seguridad como polipastos descontrolados, caída de personas o caída de cabinas. Sirve como el tercer nivel de frenado de seguridad además de los sistemas de frenado originales de primer y segundo nivel para dispositivos de transporte aéreo de pasajeros, abordando los peligros de seguridad dejados por problemas como fricción insuficiente o tensión anormal en los sistemas de frenado originales. Actualmente, se utiliza principalmente en sistemas de transporte aéreo de pasajeros subterráneos en diversas minas de carbón y minas no carboníferas.

1. ‌Captador Antirretroceso por Exceso de Velocidad‌: Diseñado principalmente para condiciones de operación donde el cable de acero funciona a exceso de velocidad o se desliza hacia atrás. Puede activar el frenado cuando la velocidad es anormal, previniendo accidentes de descontrol y es actualmente un tipo común ampliamente utilizado en minas.
2. ‌Arrestador Especial de Rotura de Cable‌: Diseñado principalmente para escenarios de emergencia de rotura repentina de cable de acero, puede bloquear rápidamente el cable de acero en el momento en que se rompe y se afloja, evitando la caída de la silla colgante y del personal. Es un dispositivo de seguridad especializado para la protección contra la rotura de cables.

1. ‌Arrestador Hidráulico Automático‌: Funciona basándose en un actuador hidráulico que coopera con un circuito de control PLC. Cuando el dispositivo de transporte de pasajeros aéreo está funcionando normalmente, se suministra energía para desacoplar la cuña inclinada, dejando un paso. En caso de anomalía, se corta la alimentación para activar el arresto. El restablecimiento solo requiere volver a aplicar la alimentación. Tiene una respuesta sensible y es conveniente de operar, lo que lo convierte en el tipo más común actualmente.
2. ‌Pinza Mecánica de Retorno por Resorte‌: Se basa en un resorte de retorno para proporcionar fuerza de agarre, tiene una estructura más simple, lógica de control clara, no requiere ajuste complejo del circuito, tiene un costo de adquisición relativamente bajo, adecuada para su uso en pequeños sistemas aéreos de pasajeros en minas pequeñas y medianas.

1. ‌Pinza montada en viga‌: Utiliza un método de instalación suspendido, se puede instalar horizontalmente o inclinado, la posición de instalación se puede ajustar según la altura del cable de acero, adaptable a las necesidades de instalación de la mayoría de las carreteras convencionales, amplio rango de aplicación.
2. ‌Trapper Montado en Base‌: Instalado fijamente en una base de suelo, tiene mayor estabilidad y es adecuado para escenarios con terreno de callejón plano y espacio de instalación suficiente.

1. ‌Protección de seguridad más completa‌: Como freno de tercer nivel para el dispositivo de transporte aéreo de personal, puede frenar directamente el cable de acero, compensando los riesgos de seguridad de los frenos originales de primer y segundo nivel. Cubre múltiples condiciones de operación anormales como exceso de velocidad, inversión y rotura de cable, mejorando aún más la seguridad del transporte de personal en la mina.
2. Velocidad de respuesta rápida: El sensor, combinado con la estructura de control automático, puede actuar rápidamente después de que se active una condición de funcionamiento anormal, bloqueando el cable de acero a tiempo. Esto puede prevenir eficazmente la escalada de accidentes y reducir los riesgos de seguridad.
3. Estructura Madura y Confiable: Mayormente procesada con acero de alta calidad, las partes clave de fricción tienen buena resistencia al desgaste, pueden adaptarse al complejo entorno operativo subterráneo que es húmedo y polvoriento, no es propensa a aflojarse, malfuncionamientos, etc. durante el uso a largo plazo, y tiene una baja tasa de fallas.
4. ‌Instalación y Mantenimiento Sencillos‌: La estructura general es simple y requiere modificaciones mínimas en el sistema de elevación original. El mantenimiento diario solo implica revisiones periódicas del desgaste de las pastillas de fricción y pruebas de sensibilidad del gatillo, lo que resulta en bajos costos de mantenimiento.

1. ‌Fuerte cumplimiento y adaptabilidad‌: El producto cumple con los requisitos de la especificación de producción segura para teleféricos de pasajeros aéreos utilizados en minas de carbón, tiene alta precisión dimensional y puede adaptarse a la mayoría de los modelos convencionales de vagonetas mineras. Se puede instalar y usar sin modificaciones a gran escala en el equipo original.
2. Buena estabilidad de arresto: Después de activarse, puede bloquear firmemente el cable de acero a través de una estructura de fricción de autobloqueo. No habrá aflojamiento ni deslizamiento después del frenado, y la estabilidad de arresto es relativamente buena, lo que puede proteger eficazmente la seguridad del equipo y del personal en condiciones de operación anormales.
3. ‌Selección Flexible y Diversa‌: Hay diferentes tipos funcionales como protección convencional contra sobrevelocidad y protección específica contra rotura de cable, así como productos con diferentes métodos de instalación para elegir. Las especificaciones adecuadas se pueden seleccionar según las diferentes condiciones de la vía y el modelo de polipasto de cada mina.
4. ‌Servicio Postventa Perfecto‌: La mayoría de los proveedores tienen suficiente stock, lo que permite una entrega rápida. También pueden proporcionar orientación para la selección antes de la venta y soporte técnico de instalación después de la venta, satisfaciendo la puntualidad de la adquisición y las necesidades de uso de las empresas mineras.