Cabrestante de perforación de pozos tipo bobinado JZ-25/1300, cabrestante de liberación lenta de servicio pesado, para bajar equipos grandes en pozos

Este producto está diseñado específicamente para tareas de ingeniería como el hundimiento y revestimiento de pozos en minas de carbón y no de carbón, la instalación de equipos de pozo, el montaje de castilletes y el descenso lento de equipos subterráneos grandes. Es un modelo principal indispensable de un cabrestante (cabrestante de elevación) en la construcción de pozos. Ampliamente utilizado para suspender y levantar plataformas de inspección, bombas sumergibles, tuberías de aire y agua, pinzas de roca y cables guía dentro del pozo, asegurando un progreso seguro y eficiente de la construcción del pozo.

Toda la máquina está compuesta por un tambor, un reductor de engranajes planetarios (o un reductor de engranajes cilíndricos), un freno de varilla hidráulica, un freno de seguridad y un sistema de control eléctrico. Utiliza un bastidor con estructura completamente soldada de acero, que tiene alta rigidez y buena resistencia al impacto. Los métodos de transmisión se dividen en dos tipos: JZ (regulación de velocidad por engranajes) y JZM (regulación de velocidad por fricción). Este último puede lograr un cambio de velocidad continuo y tiene un impacto de arranque-parada extremadamente pequeño, lo que lo hace particularmente adecuado para operaciones de suspensión que requieren posicionamiento preciso. El tambor se diseña en dos formas: de un solo tambor y de doble tambor. El de doble tambor puede lograr el izado y descenso síncrono de dos cables, asegurando el equilibrio de la plataforma elevadora.

Equipado con un sistema de frenado dual: el freno de servicio utiliza un freno de bloque electromagnético hidráulico y el freno de seguridad es un freno de desconexión por resorte, lo que garantiza que el tambor se bloquee inmediatamente en caso de fallo de alimentación o mal funcionamiento. Los modelos clave están equipados de serie con un indicador de profundidad y un dispositivo de protección contra sobrecarrera, que muestran en tiempo real la profundidad de suspensión y cortan automáticamente la alimentación cuando se supera el límite. La caja de cambios tiene un sistema de circulación de aceite de lubricación forzada incorporado, que reduce eficazmente el aumento de temperatura de los engranajes y prolonga el período de revisión.

El sistema de control eléctrico admite tanto el modo de operación local como el de control remoto. El modelo de control de velocidad de frecuencia variable puede lograr un arranque suave de 0 a la velocidad nominal, reduciendo la carga de impacto en el cable de acero en más del 30%. El grado de protección general de la máquina es IP54, adecuado para entornos de cabeza de pozo polvorientos y húmedos y amplios rangos de temperatura de -20℃ a +50℃. La base utiliza orificios para pernos de pie ajustables para una nivelación e instalación convenientes y rápidas en el sitio.