A empresa produz e opera máquinas de marcação por fusão a quente, máquinas de marcação multifuncionais, máquinas de marcação por spray a frio, máquinas de remoção de água de alta pressão, máquinas de marcação e outros equipamentos de marcação..
A máquina de marcação por spray refrigerada a ar de alta pressão, empurrada manualmente, é uma máquina de pulverização sem ar com fluxo de alta pressão. A máquina usa um motor a gasolina para acionar uma bomba de injeção única para formar uma tinta de alta pressão dentro da máquina para pulverização. A espessura da linha é uniforme e os cantos são uniformes. O design de levantamento da haste guia da estrutura torna mais preciso e conveniente ajustar a largura do spray. A velocidade e a largura da pulverização podem ser ajustadas.
A máquina de marcação por spray a frio é um equipamento especial para construção de marcação em temperatura normal. É usado principalmente para pintar linhas retas, linhas pontilhadas, curvas, passadeiras, texto, setas, gráficos, sinais, etc. em rodovias, estacionamentos, aeroportos, postos de gasolina, fábricas de empresas, etc.
Máquina de pulverização de marcação rodoviária com motor a gasolina de alto fluxo e frio: pode ser usada para marcação de fábrica, marcação de vagas de estacionamento em rodovias e comunidades, marcação de escola de condução, marcação de playground, passadeira de zebra, etc. .
o caminho/Motor a gasolina para máquina de marcação de estradas, máquina de pulverização de marcação a frio para estradas/máquina de pulverização de tinta látex é adequada para marcação de estacionamentos rodoviários, escolas de condução comunitárias e estádios, com garantia de um ano e manutenção vitalícia.
Características da máquina de marcação rodoviária com spray frio: 1. O corpo é pequeno, dois, e é fácil de girar, três. Fácil de operar e fácil de começar. As linhas são padrão5-25 cm, não há rebarbas em ambos os lados da linha e é muito limpo. Desde que seja utilizada tinta de marcação, é fácil marcar e o efeito é melhor. Este modelo é o motor principal da bomba de diafragma. cm17











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