Composición del ancla giratoria

Varios factores deben estar presentes para formar un anclaje de torsión: ① Una varilla con una resistencia a la tracción mayor que la masa de roca y suelo ② Un extremo de la varilla puede estar en estrecho contacto con la roca y el suelo para formar un anclaje de resistencia a la fricción (o unión) ③ La varilla está ubicada fuera de la roca y el suelo El otro extremo puede formar una resistencia radial a la roca y el suelo. Como un miembro de tensión que se adentra profundamente en el suelo, un extremo del anclaje de torsión está conectado a la estructura de ingeniería y el otro extremo se adentra profundamente en el suelo. Todo el anclaje se divide en una sección libre y una sección anclada. La sección libre Se refiere a transmitir la fuerza de tracción en la cabeza del anclaje al área del anclaje, y su función es aplicar preesfuerzo al anclaje; la sección del anclaje se refiere al área donde la lechada de cemento une los tendones preesforzados a la capa de suelo, y su función es aplicar preesfuerzo al anclaje. La fricción de unión con la capa de suelo aumenta, incrementando el efecto de soporte de presión del anclaje y transmite la tensión de la sección libre a la profundidad del suelo.

Construcción de anclaje giratorio

La varilla de anclaje es una estructura de sistema de varillas reforzada con roca y suelo. Gracias a la fuerza de tracción longitudinal del cuerpo de la varilla, se supera la deficiencia de que la capacidad de tracción de la masa de roca y suelo es mucho menor que la capacidad de compresión. A simple vista, parece restringir la separación de los cuerpos de roca y suelo del cuerpo original. Desde una perspectiva macro, aumenta la cohesión de la masa de roca y suelo. Desde un punto de vista mecánico, mejora principalmente la cohesión C y el ángulo de fricción interna φ del macizo rocoso circundante. En esencia, el perno de anclaje se ubica en el cuerpo de roca y suelo y forma un nuevo complejo con ellos. Las varillas de anclaje en este complejo solucionan las deficiencias de la baja capacidad de tracción del macizo rocoso circundante. Esto mejora la capacidad portante de la propia roca y suelo.

El anclaje de torsión es el componente más básico para el sostenimiento de túneles en las minas subterráneas contemporáneas. Une las rocas circundantes del túnel, de modo que estas se auto-sostenen. Los anclajes no solo se utilizan en minas, sino también en ingeniería para el refuerzo activo de taludes, túneles, presas, etc. ali13

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