Trilho de Aço Ferroviário Perfuradora de Trilho a Combustão Interna e Instalação Precisa. Máquina de Perfuração de Trilhos de Combustão Interna Ngz de Nove Dias

NGZMáquina perfuradora de trilhos de combustão interna

NGZA máquina perfuradora de trilhos de combustão interna é uma ferramenta especial para a máquina perfuradora de trilhos ferroviários. Esta máquina possui uma ampla gama de aplicações e pode ser utilizada na linha, na construção e em operações de manutenção de linhas de grande e médio porte; a furadeira ferroviária é leve e pequena e é uma máquina portátil. Durante a operação, ele é firmemente fixado, instalado com precisão e desmontado rapidamente, o que pode garantir efetivamente a segurança ao dirigir.

NGZCaracterísticas da máquina de perfuração de trilho de combustão interna:

1.A broca oca de liga de aço de alta velocidade tem tempo de perfuração curto, alta precisão e longa vida útil.

2.2, Esta máquina adota a estrutura de resfriamento interna do fuso e está equipada com um pote de resfriamento de alta pressão.

3, A furadeira de trilhos é adequada para operações de perfuração de vários tipos de trilhos com peso de 30 a 75 kg/m.

5.A máquina pode ser operada por uma pessoa. Leia o manual do motor a gasolina antes da operação.

NGZParâmetros da máquina de perfuração de trilhos de combustão interna:

Fonte de energia: motor a gasolina

Potência: 1,47 kW (2 CV)

Faixa de perfuração: 9,8-32 mm

Velocidade: 360rpm

Dimensões: 500x650x290mm

Massa: 17kg

Marca: Jiutian

Estrutura básica e princípio de funcionamento

Princípio de funcionamento: O motor de combustão interna transmite energia ao fuso através da redução da engrenagem da embreagem, e o fuso aciona a broca para girar para realizar o movimento de perfuração; ao mesmo tempo, a alavanca de alimentação é girada para fazer o fuso passar pela cremalheira para atingir o objetivo de perfuração.

Manutenção e cuidados

1.Após a perfuração, limpe-a e mantenha a máquina limpa. Se não for utilizado por um longo período, drene o combustível e coloque-o em um armazém ventilado, seco e sem gases corrosivos.

2.Verifique frequentemente se há gotas de água no eixo. Se houver gotas de água escorrendo, substitua o anel de vedação no eixo. 3. Quando a broca está gasta, não é mais possível fazer furos. Por favor, substitua a broca.
4. Ao reabastecer, o motor deve ser desligado e mantido longe do fogo. Após o reabastecimento, a gasolina residual na superfície da máquina deve ser limpa. Recomenda-se usar gasolina sem chumbo com índice de octanas de 90# ou superior.
5. Ao ajustar a máquina ou reparar ou substituir peças, a máquina deve ser parada.
6. Não exponha a máquina à chuva. Se exposto à chuva, seque o motor a gasolina e todas as peças da máquina e coloque-os em local ventilado e seco.
7. Quando a furadeira estiver funcionando continuamente por 30 dias, adicione graxa de dissulfeto de molibdênio na caixa de engrenagens para manter a máquina em boas condições de funcionamento. Mantenha o rack de alimentação limpo e aplique óleo de motor 20# em sua superfície todas as semanas.

81. Verifique regularmente se o óleo lubrificante do motor a gasolina é suficiente e se o filtro de ar está limpo.
9. Se a furadeira não for usada por um longo período, a broca deverá ser removida da luva do fuso.
10. A temperatura operacional recomendada para motores a gasolina está entre -15°C e 40°C.

Acessórios: mandril de perfuração, biela, pote de spray de alta pressão