Scanner de diagnóstico OBDII EOBD de sistema completo para carros da série Ford
KONNWEI KW470 é um scanner profissional de diagnóstico de sistema completo para carros da série Ford. Ele suporta todos os diagnósticos de sistema, incluindo luz do motor, ABS, SRS, Transmissão, SAS, ESP, EPB e outros sistemas.
É usado para carros da série Ford, como AEROSTAR, Aspire, B-Max, Bantam, Blue Bird C-Class Vision, Bravo, Bronco, C-MAX, Cargo, CF/LCF, Contour, Corsair, Courier, Crown Victoria, série E, Econovan, EcoSport, Edge, Endeavour, Escape, Escort, Everest, Excursion, Expedition, Expedition EL, Explorer, Explorer Sport, Sport Trac, série F 150/250/350/450/550/650/750, Fairlane)/LTD, Fairmont, Falcon, Festiva, Festiva Sedan, Fiesta, Figo, Five Hundred, Flex, Focus, Focus conversível top-sedan, (Focus) C-MAX, Ford GT, Freestar, Freestyle, Fusion, Galaxy, Granada, Ikon, KAminicar, Kuga, Mach-E, Maverick, Mondeo, Motorhome, Mustang, Puma, Ranger, S-Max, Scorpio, Step Van, vagão com chassi removível, Taurus, TaurusX, Territory, Thunderbird, Transit, Transit Connect, Troller, Windstar, Aviator, Blackwood, Continental, LS, Ford Mark VIII, MarkLT Premium Pickup, MKC, MKS, MKT, MKZ, ZMKX, Nautilus, Navigator, TownCar, Zephyr, Cougar, Grand Marquis, Marauder, Mariner, Milan, Montego, Monterey, Mountaineer, Mystique, Sable, Tracer, Villager e assim por diante.
Esta função foi especialmente projetada para diagnosticar os 101 sistemas de controle eletrônico de um único modelo de veículo.
Unidade de controle comum
Esta função é um código de falha comum do sistema de controle, leitura de fluxo de dados e versão e limpeza de código de falha.
Todas as unidades de controle
Esta função controla todos os códigos de falhas do sistema, leitura de fluxo de dados e versão, além de limpar códigos de falhas.
Unidade de controle do sistema
Esta função é para escanear o sistema comum um por um e ler se há uma falha e exibir
Varredura de gateway
Este gateway pode escanear rapidamente a ECU do veículo (alguns veículos têm seu próprio sistema de gateway, a ferramenta pode obter a ECU
informações do veículo conversando com o gateway qual ECU é suportada e se há alguma falha)
(1) Redefinição de óleo
Esta função permite que você reinicie o sistema de vida útil do óleo do motor, que calcula um intervalo ideal de troca de óleo dependendo das condições de direção do veículo e do clima.
Esta função pode ser executada nos seguintes casos:
1. Se a lâmpada de serviço estiver acesa, você deve prestar serviço ao carro. Após o serviço, você precisa redefinir a quilometragem ou o tempo de direção para que a lâmpada de serviço desligue e o sistema habilite o novo ciclo de serviço.
2. Após trocar o óleo do motor ou aparelhos elétricos que monitoram a vida útil do óleo. Você precisa reiniciar a lâmpada de serviço.
(2) Substituição do EPB
1. Se a pastilha de freio desgastar a linha de detecção da pastilha de freio, a linha de detecção da pastilha de freio envia uma linha de detecção de sinal para o computador de bordo para substituir a pastilha de freio. Após substituir a pastilha de freio, você deve redefinir a pastilha de freio. Caso contrário, o alarme do carro dispara.
2. A reinicialização deve ser realizada nos seguintes casos:
a) A pastilha de freio e o sensor de desgaste da pastilha de freio são substituídos.
b) A luz indicadora da pastilha de freio está acesa.
c) O circuito do sensor da pastilha de freio está em curto, o qual é recuperado.
d) O servo motor é substituído.
(3) Partida BAT
Esta função permite realizar uma operação de reinicialização na unidade de monitoramento da bateria do veículo, na qual as informações originais de falha de bateria fraca serão apagadas e a correspondência da bateria será feita.
A correspondência da bateria deve ser realizada nos seguintes casos:
a) A bateria principal é substituída. A correspondência da bateria deve ser realizada para limpar as informações originais de bateria fraca e evitar que o módulo de controle relacionado detecte informações falsas. Se o módulo de controle relacionado detectar informações falsas
informações, isso invalidará algumas funções elétricas auxiliares, como função de partida e parada automática, teto solar sem função de gatilho de uma tecla, vidro elétrico sem função automática.
(4) CHAVE COMANDO
Um chaveiro é um pequeno dispositivo de controle remoto portátil que controla um sistema de entrada sem chave remota. Quando você pressiona o botão em suas chaves e ouve o chiado reconfortante do mecanismo de desbloqueio do seu carro, você pode agradecer ao humilde
mas um poderoso chaveiro. Mas há muito mais na tecnologia de chaveiros do que você imagina.
(5) Função de reinicialização mais especial.
Aplicativo:
1) O sistema completo é adequado para veículos:
Para Ford
Para Lincoln
Para Mercúrio
2) Sistema de motor para veículos OBDII:
Funciona em todos os carros e caminhões leves de 1996 ou mais recentes que sejam compatíveis com OBDII (incluindo os protocolos VPW, PWM, ISO, KWP 2000 e CAN).
Diagnóstico universal do sistema de motor OBDII/EOBD do carro
Funções OBDII:
Inclui principalmente as seguintes funções:
1) Ler códigos
Esta opção é usada para identificar qual seção do sistema de controle de emissões apresentou mau funcionamento.
2) Apagar códigos
Após ler os códigos recuperados do veículo e certos reparos terem sido realizados, você pode usar esta função para apagar os códigos do veículo. Antes de executar esta função, certifique-se de que a chave de ignição do veículo esteja na posição ON com o motor desligado.
NOTAS:
1. Antes de executar esta função, certifique-se de recuperar e registrar os códigos de problema.
2. Após a limpeza, você deve recuperar os códigos de problemas mais uma vez ou ligar a ignição e recuperar os códigos novamente. Se houver
ainda há alguns códigos de problemas no sistema, solucione o código usando um guia de diagnóstico de fábrica, depois limpe o código e verifique novamente.
3) Dados ao vivo
Esta opção recupera e exibe dados e parâmetros ao vivo da ECU do veículo.
4) Ver quadro congelado
Quando ocorre uma falha relacionada a emissões, certas condições do veículo são registradas pelo computador de bordo. Essas informações são chamadas de dados de quadro congelado.
Dados Congelados são um instantâneo das condições operacionais no momento de uma falha relacionada à emissão.
Observação: se os DTCs forem apagados, os dados congelados poderão não ser armazenados na memória do veículo, dependendo do veículo.
5) Prontidão I/M
I/M refere-se à Inspeção e Manutenção que é legislada pelo Governo para atender aos padrões federais de ar limpo. A Prontidão I/M indica se os vários sistemas relacionados a emissões no veículo estão operando corretamente e estão prontos para testes de Inspeção e Manutenção.
O objetivo do Status do Monitor de Prontidão I/M é indicar quais dos Monitores do veículo executaram e concluíram seus diagnósticos e testes, e quais ainda não executaram e concluíram os testes e diagnósticos de suas seções designadas do sistema de emissões do veículo.
A função de status do monitor de prontidão I/M também pode ser usada (após o reparo de uma falha ter sido executado) para confirmar se o reparo foi executado corretamente e/ou para verificar o status de execução do monitor.
6) Teste do monitor de O2
Os resultados do teste do sensor de O2 não são valores ao vivo, mas sim os resultados do último teste do sensor de O2 da ECU, para leituras do sensor de O2 ao vivo.
Nem todos os valores de teste são aplicáveis a todos os veículos. Portanto, a lista gerada irá variar dependendo do veículo. Além disso, nem todos os veículos suportam a tela Oxygen Sensors.
7) Teste do monitor de bordo
Esta função pode ser utilizada para ler os resultados dos testes de monitoramento de diagnóstico de bordo para componentes/sistemas específicos.
8) Teste de Componentes
A função Teste de Componente permite que você inicie um teste de vazamento para o sistema Componente do veículo. A ferramenta não realiza o teste de vazamento, mas envia sinais para o computador de bordo do veículo para iniciar o teste. Antes de usar a função de teste do sistema, consulte o manual de serviço e reparo do veículo para determinar os procedimentos necessários para interromper o teste.
9) Informações do veículo
Esta opção exibe as informações do veículo, como VIN (Número de Identificação do Veículo), CID (ID de Calibração) e CVN (Número de Verificação de Calibração)
10) Verificação BAT
11) Módulos presentes
Esta opção exibe o tipo de protocolo de comunicação do veículo.
12) Pesquisa de DTC
Nesta opção você pode inserir o código da falha e visualizar a descrição detalhada.
13) Revisar dados
Esta opção pode reproduzir falhas que armazenam registros.
14) Imprimir dados
Esta opção pode carregar o código de falha armazenado no computador
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Tipo: |
Analisador universal de motor de carro + scanner de diagnóstico de sistema completo para Ford Lincoln Mercury |
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Tensão: |
CC 12V |
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Poder: |
0,77 W |
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Local de origem: |
Cantão, China |
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Número do modelo: |
KW470 |
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Marca: |
CONNWEI |
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Linguagem: |
Inglês, Alemão, Francês, Espanhol, Russo, Italiano, Polonês |
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Função 1: |
Diagnóstico completo do sistema para Ford Lincoln Mercury |
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Função 2: |
analisador de motor para carro universal compatível com OBD2 |
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Tela: |
Tela colorida TFT de 2,8 polegadas |
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Suporte： Sistemas： |
sistema de motor, sistema ABS, sistema SAS, sistema SRS, sistema de bateria, sistema de serviço de óleo, etc. |
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Funções especiais: |
redefinição de óleo, correspondência de bateria, SAS, SRS, ajuste de lâmpada, KEYFOB, redefinição de EPB, ABS, codificação de injetor, DPF, suspensão |
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cor: |
Preto-verde, envoltório de borracha por fora |
Tipo de pacote:
Scanner de sistema completo KONNWEI KW470 para Ford
Tamanho da embalagem (cm): 25*18*8
Peso líquido do item (kg): 0,62
Peso bruto da embalagem (Kg): 0,75
Qtd/caixa: 25 peças/caixa,
Tamanho da caixa: 58*39*48cm
Peso da caixa: 20KGS/caixa
