23*14*4.5cm 0.35kg

Testador de bateria V311B (12 V), principalmente para testar a bateria de 12 V do carro, para avaliar o uso da bateria do carro;

Inclui principalmente informações de dados: tensão, valor nominal, valor medido, valor de resistência interna, vida útil, energia restante, combinados com resultados de testes para avaliar o desempenho da bateria

Parâmetro do produto

Nome do produto: testador de bateria de 12 V

Modelo do produto: V311B

Chip de controle principal: APM32F103VCT6

Cor da aparência: azul

Tipo de interface: um par de clipes jacaré pretos e vermelhos invertidos, comprimento do cabo de 1 metro

Material da carcaça: ABS

Embalagem: embalagem de papelão para produtos neutros

Tela: tela colorida TFT de 2,8 polegadas, resolução: 240*320

Tensão de trabalho: 9～18V

Padrões de medição: CCA, JIS, GB, SAE, MCA, CA, DIN, IEC, EN, BCI

Tipo de medição: bateria comum, placa plana AGM, enrolamento AGM, GEL, EFB

Tamanho do produto: 156*88*24mm

Faixa de medição

Corrente de saída: 100-2000A.

BCI: 100-2000A.

CA: 100-2000A.

AMC: 100-2000A.

Código JIS: 26A17-24SH52.

Norma DIN: 100-1400A.

Norma IEC: 100-1400A.

PT:100-2000A.

SAE: 100-2000A.

GB: 10-250Ah.

Vantagens do produto e pontos de venda

1. Suporte para seleção rápida e padrão do modo de teste

2. Suporte para teste de bateria em status de inicialização e carregamento, teste e exiba a tensão da bateria, valor nominal, valor medido, valor de resistência interna, vida útil, informações de parâmetros restantes da bateria

3. Suporte para visualização de análise de forma de onda da bateria

4. Suporta função de salvar e imprimir imagens

5. Suporta vários modos e testes padrão, pode avaliar rapidamente o desempenho da bateria do veículo e exibir os resultados;

6.Suporta nove idiomas ?6?7?6?7Inglês, Chinês, Português, Italiano, Francês, Alemão, Espanhol, Polonês, Russo

7. Suporte para salvar imagens e impressão USB

8. Teste para bateria de carro de 12 V, compatível com bateria de chumbo-ácido comum, bateria plana AGM, bateria espiral AGM, GEL, EFB

Descrição das informações dos parâmetros do produto:

1. Voltagem:

O valor da tensão atual da bateria medida;

Para

2. Valor nominal:

O valor nominal da bateria, como SAE? ? ? CCA (valor da corrente de partida a frio), GB? ? Ah (valor da capacidade);

Você precisa inserir o valor na etiqueta da bateria no testador e selecionar o padrão de teste correspondente;

Para

3. Valor medido:

O valor atual medido e avaliado pelo detector, como? ? ? CCA,? ? ? Ah;

É a diferença entre o valor nominal e o valor medido;

Geralmente, o valor medido de uma bateria nova será próximo ao valor nominal. Quanto mais tempo a bateria for usada, pior será o envelhecimento e menor será o valor medido;

Para

4. Resistência interna:

O valor da resistência à descarga interna da bateria varia de acordo com a marca, processo, tipo, temperatura atual e duração de uso da bateria;

Quanto melhor o desempenho da bateria geral, menor o valor da resistência interna;

Para

5. Vida:

O valor calculado com base na avaliação do valor nominal e do estado atual da bateria reflete o grau de envelhecimento da bateria e a porcentagem de vida útil restante;

Para

6. Potência restante:

O valor calculado de acordo com o estado atual da bateria indica quanta energia resta na bateria. Uma carga completa é 100%;

Semelhante ao número de barras exibidas no telefone;

7. A tensão de partida tem uma tendência descendente e é menor que 11V, isso também mostra que a tensão de partida está normal. Qual estado é anormal?

A bateria do carro vai de baixa para alta em um instante quando ela começa. Geralmente, quando a bateria está abaixo de 8,5 V, a bateria do carro não pega fogo. Carros de 10,5 V darão um alarme, e alguns carros darão um alarme em 11 V. A maioria O alarme é de cerca de 10 V, então 11 V é o valor offline normal;

Interpretação dos padrões de medição:

CCA: O valor mais comumente usado de corrente de partida a frio, as especificações são definidas pela SAE&BCI, que é a classificação mais comumente usada para partida de baterias a 0°F (-18°C);

BCI: Norma do Conselho Internacional de Baterias;

CA: classificação de corrente de partida efetiva de 0 ℃;

MCA: Padrão de bateria marítima, classificação de corrente de partida efetiva a 0℃;

JIS: O Padrão Industrial Japonês é exibido como uma combinação de números e letras na bateria, por exemplo: 55D23, 80D26;

DIN: Norma do Conselho Alemão da Indústria Automotiva;

IEC: Norma da Comissão Eletrotécnica Internacional;

PT: Norma da Associação Europeia da Indústria Automobilística;

SAE: Norma da Sociedade Americana de Engenheiros;

GB: Padrão Nacional da China;