

É um tipo de equipamento de transporte ferroviário comum puxado por cabos de aço em túneis subterrâneos de minas de carvão; é adequado para longas distâncias, grandes ângulos de inclinação, múltiplas mudanças de declive e condições de trabalho de grande tonelagem, ao longo da face de trabalho, subida (descida) da montanha na área de mineração e túneis de via centralizados, etc. e equipamentos sem reimpressão; é um equipamento ideal para substituir o tradicional relé de guincho pequeno e métodos de transporte de tração para realizar o transporte do suporte hidráulico geral e vários equipamentos de mina; também pode ser usado em túneis subterrâneos e em minas de metal. Para transporte ferroviário com pequena inclinação e ondulações, o ângulo de inclinação aplicável não deve ser superior a 20°. ali07
O guincho é a fonte de energia de todo o sistema. É um tambor de fricção enrolado em espiral de duas rodas. O eixo de entrada do motor aciona diretamente o diferencial planetário de engrenamento constante. Com a combinação correspondente de freios de velocidade rápida e lenta, são formadas velocidade zero, velocidade rápida e velocidade lenta. Engrenagem planetária final e rolo de fricção. O atrito entre o cabo de aço e o tambor é utilizado para transportar objetos pesados.







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