Fornecimento UHB-ZK bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste sem entupimento bomba de circulação de lama química

1. Exposição do produto da bomba de argamassa UHB-ZK resistente à corrosão e ao desgaste:

2. Visão geral do produto da bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste UHB-ZK:

   Tipo UHB-ZKA bomba de argamassa é uma bomba centrífuga de sucção única de estágio único do tipo cantilever. Ela é projetada e desenvolvida especificamente para transportar meios corrosivos contendo partículas finas. A bomba é feita de polietileno de ultra-alto peso molecular revestido de aço (UHMW-PE), que atualmente é o A vantagem notável da nova geração de plásticos de engenharia resistentes à corrosão e ao desgaste para bombas é que ela tem excelente resistência ao desgaste, resistência ao impacto (especialmente resistência ao impacto em baixa temperatura) e resistência à fluência (resistência à fissuração por estresse ambiental) entre todos os plásticos. ) e excelente resistência à corrosão.

3. Características do produto da bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste UHB-ZK:

     Tipo UHB-ZKBomba de argamassaÉ uma bomba que pode se adaptar a várias condições de trabalho, como transporte de ácido, líquido alcalino ou lama; várias lamas corrosivas na indústria de fundição; vários ácidos diluídos na indústria de ácido sulfúrico; vários esgotos na indústria de proteção ambiental, etc. Esta bomba é resistente à corrosão e ao desgaste e tem uma ampla gama de utilizações.

4. Desempenho principal da bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste UHB-ZK:

         1) Resistência à corrosão e ao desgaste, uma bomba para múltiplos usos, adequada para lama líquida ácida e alcalina.

2) O corpo da bomba é uma estrutura de polietileno de ultra-alto peso molecular revestida de aço com uma espessura de revestimento de 8 a 20 mm. A bomba usa tecnologia de plástico de revestimento patenteada. Comparada com outras bombas semelhantes, a camada de revestimento tem as vantagens de boa resistência à deformação térmica, resistência a rachaduras, antiqueda e alta temperatura operacional.

3) Existem dois tipos de impulsores: tipo separado e tipo fechado, que podem ser selecionados de acordo com as condições do meio.

4) Vedação: vedação dinâmica tipo K, vedação mecânica de carboneto de silício WB2, vedação não padronizada C3.

5) Meios aplicáveis: ácido sulfúrico com concentração abaixo de 80%, ácido nítrico com concentração abaixo de 50%, ácido clorídrico de várias concentrações, álcali líquido, adequado tanto para líquidos transparentes quanto para lamas.
4. Principais parâmetros técnicos: Temperatura de operação -20℃～90℃ (usando plástico de flúor revestido de aço F46 ou material de liga de flúor revestido de aço PFA, pode ser aumentada para acima de 150℃).

5. Âmbito de aplicação da bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste UHB-ZK:

         1) Indústria de fertilizantes de sulfato e fosfato: transporte de ácido diluído, água-mãe, esgoto, água do mar, ácido fluorsilícico contendo sílica gel, pasta de ácido fosfórico e outros meios.

2) Indústria de fundição de metais não ferrosos: especialmente adequada para o transporte de vários líquidos ácidos, lamas de minérios corrosivos, lama (para filtro-prensa), eletrólitos, esgoto e outros meios para fundição úmida de chumbo, zinco, ouro, prata, cobre, manganês, cobalto, terras raras e outros metais.

3) Empresas químicas e outras: várias posições de ácido sulfúrico, ácido clorídrico, alcalino, óleo líquido ou lama. Dióxido de titânio, produção de minério de ferro vermelho, vários corantes, produção de pigmentos, processamento de minerais não metálicos e outras indústrias.

4) Indústria de cloro e álcalis: ácido clorídrico, álcalis líquidos, eletrólitos, etc.

5) Indústria de tratamento de água: água pura, água de alta pureza, esgoto (esgoto de couro, esgoto de galvanoplastia, esgoto eletrônico, esgoto de fabricação de papel, esgoto têxtil, esgoto de alimentos, esgoto doméstico, esgoto farmacêutico, etc.).

6) Empresas siderúrgicas: estações de ácido sulfúrico e ácido clorídrico no sistema de decapagem e águas residuais com impurezas.

7) Bomba de circulação de dessulfuração úmida: pode ser usada em posições alcalinas, ácidas e corrosivas ao mesmo tempo.

8) Transporte de líquidos corrosivos e lama de carvão na indústria de carvão e na indústria química de carvão; bombas para lavagem de carvão.

6. As bombas de argamassa UHB-ZK resistentes à corrosão e ao desgaste são equipadas principalmente com vedações dinâmicas do tipo K:

   O selo dinâmico tipo K é composto principalmente de impulsor auxiliar (ou lâmina auxiliar) e selo de estacionamento (selo de óleo de borracha). Durante a operação, a força centrífuga gerada pela rotação do impulsor auxiliar (ou lâmina auxiliar) coloca a câmara de vedação em um estado de pressão negativa, evitando assim que o líquido vaze para fora. Neste momento, o selo de estacionamento não funciona. O lábio do selo de óleo de borracha é afrouxado devido à pressão negativa, criando uma certa folga com a luva do eixo, o que reduz o desgaste entre eles e estende a vida útil; ao desligar, porque o impulsor auxiliar (ou lâmina auxiliar) para de girar, a cavidade do selo é aberta pela pressão negativa. A pressão se transforma em pressão positiva, o selo de estacionamento começa a funcionar e o lábio do selo de óleo de borracha envolve firmemente a luva do eixo sob a ação da pressão, atingindo assim o propósito de vedação. Se a água de resfriamento puder penetrar no meio, um selo dinâmico tipo K com água de resfriamento pode ser selecionado e um dispositivo externo de água de resfriamento pode ser adicionado para estender a vida útil do selo de óleo. O retentor de óleo desta vedação é feito de borracha de flúor e é adequado principalmente para transportar meios corrosivos, como lama contendo partículas sólidas e esgoto contendo impurezas (com água de resfriamento). A água de resfriamento usada para a vedação dinâmica tipo K é água da torneira limpa, e a pressão é adequada para 0,05 MPa).

5. Parâmetros de desempenho da bomba de argamassa resistente à corrosão e ao desgaste UHB-ZK:

7. Instalação da bomba de argamassa UHB-ZK resistente à corrosão e ao desgaste:

       1. A bomba chega ao local de produção após transporte de longa distância. Antes da instalação, verifique se as peças de toda a máquina estão intactas. Se os fixadores estiverem soltos, eles devem ser apertados. Verifique a concentricidade do eixo da bomba e do eixo do motor. Se houver algum deslocamento, ele deve ser corrigido.

2. Durante a instalação, a tubulação de sucção deve minimizar a perda hidráulica da tubulação. Não devem ser instalados cotovelos com ângulo inferior a 90°. Não deve haver mais de 2 cotovelos de 90° na tubulação de entrada. Um filtro deve ser instalado na entrada da bomba para evitar a entrada de detritos grandes na bomba e garantir o funcionamento normal da bomba.

3. Os parafusos de conexão do tubo de entrada de água devem ser apertados uniformemente e a vedação deve estar firme, sem vazamentos, caso contrário, isso afetará seriamente o desempenho autoescorvante da bomba.

4. Uma válvula de retenção unidirecional deve ser instalada no tubo de entrada de água ou no tubo de saída de líquido para evitar sifonamento ao estacionar.

       1. Verifique se a direção de funcionamento do motor é consistente com a marca de direção de funcionamento da bomba. Não inverta!

2. O corpo da bomba deve ser preenchido com líquido antes de poder ser ligado. É estritamente proibido operá-la a seco. Se a bomba não conseguir autoescorvar e descarregar líquido dentro da faixa especificada por 5 a 8 minutos, ela deve ser parada imediatamente para verificar a causa, a fim de evitar que o fluido de trabalho na bomba aqueça e danifique a bomba.

3. Após a primeira injeção de líquido no corpo da bomba, geralmente não é necessário injetar líquido novamente. No entanto, se o tempo de desligamento for longo ou o selo vazar após o desligamento, o líquido na bomba será perdido. Ao ligar a bomba pela segunda vez, verifique o líquido na bomba ou encha-a antes de ligar.

4. Antes de ligar a bomba com água de resfriamento, a água de resfriamento (água da torneira) deve ser adicionada primeiro, e a pressão da água não deve exceder 0,02 MPa. Suas funções principais são resfriar o sistema de vedação para evitar danos à vedação e, em seguida, danos ao impulsor; em segundo lugar, lavar a vedação e aumentar a vida útil da vedação.

5. O assento do rolamento deve ser regularmente abastecido com óleo de motor diesel 40# no orifício de óleo acima, com o nível de óleo limitado à metade do visor, para aumentar a vida útil do rolamento.

6. Quando a bomba não for usada por um longo período no inverno, o líquido no corpo da bomba deve ser drenado para evitar que ela congele e não funcione corretamente.