


Os espigões ferroviários de mineração são divididos em 22kg, 24kg, 30kg, etc., de acordo com os diferentes tipos de trilhos.
De acordo com o modelo real, é dividido em: 12*120, 8*100, 14*140, etc.
As pontas ferroviárias de mineração são divididas principalmente em dois tipos: pontas feitas à mão e pontas feitas à máquina. Os espigões de estrada feitos à mão são feitos à mão e variam em aparência e tamanho, mas são baratos e geralmente vendidos em toneladas.
Pregos ferroviários de mineração são usados principalmente para a conexão de trilhos de aço ou placas de apoio e dormentes de madeira, ou seja, um tipo de fixador usado para conectar trilhos de aço e dormentes ou placas de apoio e dormentes. Os pregos de mineração adotam tecnologia de fabricação de aço laminado a quente, e a forma da parte inferior da cabeça do prego conforma-se à forma da base do trilho. A superfície da haste do prego é lisa, e não há rachaduras, rebarbas ou dobras na conexão entre a mandíbula da cabeça do prego e a haste do prego. A superfície do prego não possui bolhas ou superaquecimento e rachaduras que impeçam o uso, e é amplamente utilizado em minas de carvão e transporte rodoviário.
Modelos de pontas de estrada feitos à mão: 8*80 pontas, 10*100 pontas, 12*120 pontas, 14*140 pontas (precisam ser personalizadas com antecedência), quanto menor a especificação, maior o preço

















