




Atualmente, a máquina de extrusão a frio para construção de barras de aço tem sido usada em várias aplicações de conexão de máquinas de extrusão a frio de barras de aço em engenharia de construção, construção de estruturas de concreto armado, edifícios altos, estradas comuns, rodovias, ferrovias comuns, alta velocidade ferrovias, túneis, pontes, construção de aeroportos, barragens de controle de enchentes, edifícios resistentes a terremotos, quebra-mares e outras indústrias.
Preparação antes da extrusão:
a. Ferrugem, lama, areia, óleo e outros detritos nas extremidades das barras de aço devem ser limpos:
b. As barras e mangas de aço devem ser testadas primeiro. Se as barras de aço tiverem ferraduras, dobras ou as nervuras longitudinais forem muito grandes,
Na utilização deve ser corrigido previamente ou retificado com rebolo; não devem ser utilizadas em série mangas de barras de aço de diâmetros diferentes;
c. Marcas de posicionamento e marcas de inspeção devem ser marcadas nas extremidades das barras de aço. A distância entre as marcas de posicionamento e as extremidades das barras de aço deve ser
A distância deve ser metade do comprimento da manga e a distância entre a marca de inspeção e a marca de posicionamento deve ser de 20 mm;
Durante a desmontagem e montagem do equipamento antes e depois do uso, as juntas em ambas as extremidades do tubo de pressão de óleo e
As juntas de entrada e saída de óleo da válvula de reversão devem ser mantidas limpas e vedadas com tampas a tempo.
O raio de curvatura do tubo de óleo de alta pressão não deve ser inferior a 250 mm e a junta de crimpagem não deve ser torcida.



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