








A furadeira elétrica ferroviária ZG-32 possui as características de posicionamento de perfuração preciso, tempo de operação curto e baixo ruído. A engrenagem da caixa de câmbio adota lubrificação com óleo fino, o que melhora muito a eficiência da transmissão. É uma máquina ideal para perfuração de curto prazo de trilhos ferroviários.
a. Potência do motor: 1,0 kW
b. Velocidade de perfuração: 70 rpm
c. Diâmetro de perfuração: φ32
d. Módulo de haste cônica de perfuração: Nº 4
e. Tamanho: 650×220×280mm
f. Peso da máquina: 28kg
Instruções:
1. Primeiro, prenda a plataforma de perfuração horizontalmente no trilho, ajuste o parafuso de fixação na frente da cabeça da braçadeira e pressione a alça do came de travamento para travá-la firmemente.
2. A broca deve ser afiada antes de perfurar (o ângulo da broca é de 120° e a borda do cinzel deve ser pequena). Adicione uma quantidade adequada de líquido refrigerante ao tanque de resfriamento. A broca deve ser totalmente resfriada durante o processo de perfuração.
3. O avanço final da perfuração deve ser uniforme e a força não deve ser muito forte. Se a broca estiver presa, a energia deve ser desligada imediatamente e a máquina deve ser desligada para evitar sobrecarregar e queimar o motor.