







1. Explicação do modelo do produto:
(1) A letra Z no número do modelo representa o código do tipo de desvio ferroviário de bitola estreita;
(2) A segunda e terceira letras do modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC e TX, representam os códigos de tipo de pista única, simétrico, crossover, cruzamento cruzado, combinação simétrica, cruzamento de diamante, e afluências de quatro pistas, respectivamente.
(3) Os 6, 7, 9 na seção intermediária dos parâmetros principais representam os medidores de desvio, 6=600, 7=700, 9=900 mm, respectivamente. Os 15, 22, 30, 38, 43 na seção intermediária dos parâmetros principais representam os tipos de trilhos de desvio, kg/m.
2. Função do produto:
ZDK630-4-12O dispositivo de pista de desvio curvo de abertura única de corda infinita é um dispositivo de desvio derivado da inconveniência de carros de transporte e cabos de aço que passam pelas curvas de desvio durante o transporte de guinchos de corda infinitos de minas. Esta tecnologia foi certificada pelo Instituto de Propriedade Intelectual. Este dispositivo resolve com sucesso as dificuldades técnicas de vagões e cabos de aço que passam por curvas de desvio. A aplicação deste produto aumentou a capacidade de transporte do guincho de corda infinita, reduziu a intensidade de trabalho dos trabalhadores e melhorou a segurança do transporte.
Muitos clientes estão mais preocupados com o preço, então vamos falar sobre o preço de mercado específico da participação única sem corda de mineração da marca Yucheng ZDK630-4-12. Isso serve para determinar e calcular o preço do comparecimento de acordo com o preço do aço do mês. A tendência do aço é diferente a cada dia, então o preço do comparecimento também é diferente. Por isso, na hora de comprar afluências, é preciso perguntar os preços a tempo de saber o novo preço.
3. Composição da participação única
1, Switch: O switch consiste em dois trilhos básicos, dois trilhos pontuais e um mecanismo de switch. A operação do mecanismo de interruptor pode alterar a posição dos trilhos pontuais, determinando assim a direção de abertura do desvio.
2, Sapo e guarda-corpo: O sapo e o guarda-corpo são compostos por núcleo de sapo, guarda-lamas e guarda-corpo, que garantem que as rodas passem pela interseção de dois trilhos com segurança. Devido à existência de espaço prejudicial, quando a locomotiva passa pelo espaço prejudicial da rã, o flange da roda pode entrar na ranhura errada da rã e causar descarrilamento.
3, Peça de conexão: A peça de conexão consiste em dois trilhos retos e dois trilhos-guia curvos. Sua função é conectar o interruptor, a rã e a parte do guarda-corpo para formar um conjunto completo de desvios.