Rede de cerca de Chengdu personalizada Chengdu cerca de arame Net Venda por atacado 1,8 m * 3 m

Escolha fio de aço estirado a frio com baixo teor de carbono, fio de liga de alumínio e magnésio e fio galvanizado.

(Pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente)
Furos retangulares: 50×100, 75×150, 50×200 e 60×150 são os mais comuns.
Estrutura: tubo soldado de seção transversal retangular de 20 × 30 ou 20 × 40 mm

A estrutura em malha é simples e fácil de transportar. A instalação não é restrita pelo terreno. É especialmente adaptável a zonas montanhosas, zonas inclinadas e zonas sinuosas. O produto é forte e durável, com preço médio a baixo e adequado para uso em larga escala.

Com o rápido desenvolvimento da construção de rodovias nacionais, o mercado de guarda-corpos de segurança continua a se expandir. No entanto, como o tempo de produção e uso deste produto em meu país é inferior a dez anos, o padrão do produto só foi promulgado há cinco ou seis anos e o padrão nacional só foi promulgado há dois anos, os fabricantes têm entendimentos diferentes do desempenho, parâmetros técnicos e processo de produção deste produto, resultando em qualidade irregular deste produto. Algumas seções da estrada usam produtos de guarda-corpo com tecnologia anticorrosiva inadequada. Em apenas um ou dois anos, os guarda-corpos enferrujam, o que não só afeta o efeito visual da rodovia, mas também reduz muito a vida útil efetiva dos guarda-corpos e também aumenta o custo de manutenção.
No início, meu país geralmente adotava a proteção da pintura e, mais tarde, adotou gradualmente a forma de galvanização por imersão a quente. A galvanização por imersão a quente ainda é amplamente utilizada para proteção. Os guarda-corpos são instalações permanentes de grande escala usadas ao ar livre. A escolha do sistema de proteção deve ser baseada nos diferentes ambientes atmosféricos. A recém-promulgada norma nacional GB/T18226-2000 "Condições Técnicas para Anticorrosão de Componentes de Aço na Engenharia de Tráfego Rodoviário" divide a proteção de produtos de guarda-corpo em quatro categorias: galvanização, revestimento de alumínio, galvanização (alumínio) e depois revestimento plástico e revestimento plástico . Em áreas rurais e áreas com menos poluição, pode ser usada uma única camada de galvanização por imersão a quente ou um único guarda-corpo protetor de pulverização de plástico. Em áreas industriais pesadas ou áreas urbanas costeiras, especialmente áreas com chuva ácida, os guarda-corpos comuns de galvanização por imersão a quente ou pulverização de plástico de revestimento único podem perder sua eficácia antes da vida útil, fazendo com que o custo de manutenção do guarda-corpo aumente muito. Para guarda-corpos de alumínio por imersão a quente, sua resistência à corrosão é melhor do que a dos guarda-corpos galvanizados por imersão a quente comuns, mas devido ao seu processo, tecnologia, custo e impacto ambiental, sua gama de aplicação não é muito ampla. O uso do sistema de proteção por pulverização de alumínio + plástico por imersão a quente é um método antieconômico em comparação com o sistema de proteção por pulverização de zinco + plástico por imersão a quente. O sistema de dupla proteção de chapa galvanizada + pulverização de plástico pode alcançar melhor efeito anticorrosivo em áreas altamente poluídas, especialmente áreas de chuva ácida, prolongar muito a vida útil e é o método de proteção mais durável.

O guarda-corpo da rodovia também é chamado de:Rede de proteção rodoviária, rede de guarda-corpo de gabinete, guarda-corpo de tráfego, placa de guarda-corpo de rodovia, guarda-corpo de rodovia, cerca de isolamento de rodovia, cerca de rodovia, na verdade, é apenas uma mudança de nome. Sua essência ainda é a rede de proteção, e não há diferença no produto. A rede de proteção rodoviária é o tipo mais comum de produtos da série de rede de proteção. É feito de fio de aço doméstico de baixo carbono de alta qualidade e fio de liga de alumínio-magnésio tecido e soldado. Possui características de montagem flexível, forte e durável. Pode ser transformado em uma parede de rede de proteção permanente ou em uma rede de isolamento temporária. Isso pode ser alcançado usando diferentes métodos de fixação de colunas. Os guarda-corpos rodoviários são amplamente utilizados em muitas rodovias nacionais e têm alcançado bons resultados.

As especificações do guarda-corpo da rodovia são as seguintes:

Os guarda-corpos rodoviários podem ser divididos em dois tipos de acordo com suas características de produção. Um deles são guarda-corpos de malha soldada e o outro são cercas de arame. Ambos os tipos de guarda-corpos são amplamente utilizados na proteção. Os guarda-corpos de malha soldada são feitos soldando fio de ferro, fio de ferro galvanizado por imersão a frio ou fio de ferro galvanizado por imersão a quente com uma máquina de malha soldada e, em seguida, processados ​​​​por meio de vários processos, como dobra, pulverização ou PVC. Possui características de resistência à corrosão, beleza e proteção eficaz. As cercas de arame são feitas enganchando vários materiais de fios metálicos, incluindo arame de PVC, arame galvanizado por imersão a frio e a quente, etc. Possui características de forte resistência ao impacto, beleza, resistência à corrosão e boa proteção.
O produto é bonito e durável, não deforma e é rápido de instalar. É um produto de guarda-corpo de metal ideal. Pode ser transformada em uma parede de malha permanente ou usada como rede de isolamento temporária. Isso pode ser alcançado usando diferentes métodos de fixação de colunas. Possui características de anticorrosão, antienvelhecimento, resistência ao sol e resistência às intempéries. Para anticorrosão, galvanoplastia, galvanização por imersão a quente, pulverização de plástico e imersão em plástico podem ser usadas.

(1) O guarda-corpo do canteiro central da rodovia é uma espécie de rede de guarda-corpo instalada no centro da estrada, usada principalmente para separar os veículos que sobem e descem em ordem. Impede que os veículos entrem na faixa oposta e impede que veículos não motorizados e peões atravessem ou atravessem diagonalmente a estrada à vontade, desempenhando assim um papel na garantia da boa ordem do trânsito e na prevenção de acidentes. Este tipo de guarda-corpo é maioritariamente feito de cimento, metal ou cimento e metal, em forma de cais ou cerca.
(2) O guarda-corpo do cais de isolamento é uma rede de guarda-corpo instalada entre a faixa de veículos motorizados e a faixa de veículos não motorizados em um ou ambos os lados da estrada. É usado principalmente para separar veículos não motorizados de veículos motorizados. Desempenha o papel de cada faixa, sem interferir uma na outra e dirigindo em ordem. Este guarda-corpo é maioritariamente feito de cimento ou materiais metálicos e é do tipo "pilar" com uma altura de cerca de 600 mm.
(3) Os guarda-corpos para pedestres são instalados na parte externa da calçada, no cruzamento ou entre a calçada e a via. O objetivo principal é evitar que os pedestres atravessem diagonalmente ou atravessem a via no cruzamento e, em segundo lugar, evitar que os carros invadam a calçada para evitar obstáculos. Desempenha um papel na manutenção da boa ordem do trânsito e na garantia da segurança dos pedestres.

Guarda-corpo de rodovia: usado principalmente para cercas de parques/zoológicos, cercas de campus/campos, isolamento de tráfego rodoviário e cintos de isolamento temporário.
Especificações principais
Tamanho da rede: 2,3mX3m, curvatura de 30° a 30cm na parte superior
Tamanho da grade: 75mmX150mm 50mmX100mm 80mmX160mm
Especificações da estrutura: tubo quadrado 20X30X1mm
Tratamento de superfície: imersão em plástico verde.
As especificações das redes de guarda-corpos rodoviários são variadas. Diferentes desenhos são projetados de acordo com diferentes terrenos, e então o preço é estimado e produzido de acordo com os desenhos.