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Diâmetro: 22mm/33mm
Material: Feito de alumínio de alta qualidade, fibra de vidro e fluoroborracha.
Cor conforme mostrado.
Peso bruto:
4x22mm 0.09kg
6x22mm 0.13kg
6x33mm 0.2kg
4x22+5 pastilhas 0,109kg
4x33+5 pastilhas 0,146kg
6x22mm+7 pads 0.145kg
6x33mm+7 pads 0.215kg
embalagem de saco ziplock
Tamanho: 18x14x4cm (com erro)
OEM
:11612246945 → Anel de Vedação Redondo Modelo 33mm (M57TU/M57N2)
11612246949 → 22mm Modelo antigo M57 Modelo inicial anel de vedação redondo
Referência OE:11617790198 11612246945 11612245439 11612246949
ilustrar:
100% de garantia de qualidade testada, resposta mais rápida, menor custo e instalação mais fácil.
As tampas de extremidade são feitas do mesmo material que o coletor de admissão e são adicionalmente reforçadas com fibra de vidro. Elas são tão rígidas e duráveis quanto o alumínio.
Não há diferença na expansão térmica entre o coletor e as tampas terminais.
Anéis O, resistentes a óleo de motor, altas e baixas temperaturas.
As juntas do coletor são resistentes a óleo de motor, altas temperaturas e baixas temperaturas.
Para BMWs, as borboletas geralmente falham de tal forma que os parafusos de retenção e/ou a parte superior do eixo caem. Se isso não parar o motor, a borboleta restante cairá completamente no motor!
As consequências desse tipo de falha não são nada boas.
Felizmente, este problema é facilmente corrigido simplesmente removendo as borboletas de admissão.
Isso significa que ambas as linhas do coletor de admissão estão sempre abertas.
O resultado: nenhuma diferença notável no desempenho ou consumo de combustível e funcionamento mais limpo devido à eliminação do "ponto morto" no duto de admissão.
modelo de carro
Defletor de vórtice de tamanho menor (22 mm), projetado especificamente para veículos fabricados em 2003 e anteriores. (Sinta-se à vontade para nos contatar se precisar)
A aba de vórtice de tamanho grande (33 mm), projetada para veículos fabricados em 2005 e posteriores, pode ser adquirida através deste link.
Para motores produzidos em 2004, você precisa medir o diâmetro do furo no coletor de admissão. Motores produzidos em 2004 usavam dois tamanhos de flaps de turbulência.
No entanto, existem exceções a esta regra, portanto, uma explicação clara não pode ser dada.
M57 / M57D25 (a partir de 2000) 122 kW (164 CV), 350 Nm:
E39 525d (2000-2003), aplicável apenas a modelos equipados com transmissão automática.
M57N / M57TU / M57TUD25 (a partir de 2004) 177 CV (130 kW; 175 HP), 400 Nm:
E60 / E61 525d。
M57 / M57D30 (a partir de 1998) 184 CV (135 kW; 181 HP),390 Nm:
E39 530d (Apenas modelos com transmissão automática).
E46 330d / 330xd (Apenas modelos com transmissão automática).
M57 / M57D30 (a partir de 1998) 184 CV (135 kW; 181 HP),410 Nm:
E38 730d (apenas para modelos equipados com transmissão automática).
E53 X5 3.0d。
M57 / M57D30 (a partir de 1998) 193 CV (142 kW; 190 HP),410 Nm:
E38 730d。
E39 530d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (a partir de 2002) 204 CV (150 kW; 201 HP),410 Nm:
E46 330d / 330Cd / 330xd。
E83 X3 3.0d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (a partir de 2002) 218 CV (160 kW; 215 CV), 500 Nm:
E53 X5 3.0d。
E60 / E61 530d / 530xd。
E65 730d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (a partir de 2002) 272 CV (200 kW; 268 HP), 560 Nm:
E60 / E61 535d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (a partir de 2002) 231 CV (170 kW; 228 HP), 500 Nm:
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (a partir de 2002) 286 CV (210 kW; 282 HP),580 Nm:
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d。
M57TU2D30 (de 2007) 197 CV (145 kW; 194 HP), 400 Nm:
E90 / E91 / E92 325d。
E60 / E61 525d / 525xd。
M57TU2D30 (de 2007) 231 CV (170 kW; 228 HP),500 Nm:
E65 730d。
E90 / E91 325d。
E90 / E91 330d / 330xd。
M57TU2D30 (de 2007) 235 CV (173 kW; 232 HP), 500 Nm:
E60 / E61 / E70 / E71。
M57TU2D30 (de 2007) 286 CV (210 kW; 282 HP),580 Nm:
E60 / E61 535d。
E70 X5 3.0sd。
E71 X6 xDrive35d。
E83 X3 3.0sd。
E90 / E91 335d。
A tabela de compatibilidade do veículo é apenas para referência. Por favor, verifique seu veículo usando as informações originais do fabricante (OEM) abaixo para garantir que atende às suas necessidades.
O motor de quatro cilindros (M47) é sempre equipado com uma borboleta de turbulência de 22 mm, e este modelo também está atualmente disponível para venda.
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 CV),330 Nm:
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (a partir do final de 2006)
M47TU2D20 (de 2004) 120 kW (161 CV), 340 Nm
E60/E61 520d。
E87 120d。
E90/E91 320d。
E83 X3 2.0d (a partir de 2006)
